贵阳市域快铁提速！贵安时代城市花园成置业新风向

2019年，人民大道南段、花溪大道整治改造提升工程、数博大道建设全面完成，轨道交通S1号线一期开工建设，市域快速铁路西南环线贵阳段线下工程完成，孟溪路、松柏环线等项目加快建设，贵阳贵安融合迈出坚实步伐。

其中，贵阳市域快铁是全省首条快铁，是串联贵阳市区、贵安新区主要功能节点的快速铁路，全长81.1公里，南环线设计160km/h、西环线设计200km/h。

据悉，市域快铁西南环线施工项目自2月17日全面复工起，目前贵阳段线下工程完工，各项工作稳步推进。 

建设中的贵阳市域快铁西南环线贵安新区段与贵安大道等多条交通要道交织成便捷的贵安交通网络。贵安新区新闻中心供图

2017年6月，国家发改委等部门发布的《关于促进市域（郊）铁路发展的指导意见》指出，市域（郊）铁路是城市中心城区联接周边城镇组团及其城镇组团之间的通勤化、快速度、大运量的轨道交通系统，是城市综合交通体系的重要组成部分。贵阳市域快铁西南环线是串联贵阳都市区、贵安新区主要功能节点的快速铁路，作为贵阳都市区城际铁路环线，建成通车后，将进一步夯实贵阳、贵安综合交通体系，更好地服务都市圈和城市群发展，为高质量做大做强以贵阳市、贵安新区为核心的黔中经济区提供基础设施支撑。据悉，贵阳市域快铁西南环线贵安新区段已于2016年12月开工建设，目前，相关工作正稳步有序推进。随着贵阳、贵安交通网络进一步互联互通，贵安新区的环境投资价值日益凸显，尤其是贵安交通枢纽附近物业，成为不少购房人群居住改善以及山水养生的置业重要选择地。

从贵安新区的建设版图来看，湖潮区域是贵安人居板块的热点区域。贵安时代城市花园位于贵安新区核心湖潮区域，兴安大道与天河潭大道交会处，紧邻贵州省第二大高铁站——贵安高铁站。同时，根据贵阳轨道交通S1线规划，S1线的贵安站将与贵安高铁站实现无缝换乘。而贵安时代城市花园，距离S1线贵安站不过仅950米。据了解，在贵安时代城市花园附近，贵安医院仅隔一条马路，直线距离不过500米。根据新区的发展规划，贵安医院作为贵安新区首家三甲公立医院，项目总建筑面积322611平方米，一期规划1500张床位。项目建成后，将成为西南地区最大的三甲综合性医院。未来，贵安新区将在贵安医院附近规划医药产业园，打造大健康产业。此外，距离贵安时代城市花园1000米左右，是北京师范大学贵安新区附属学校。该校是北京师范大学与贵州贵安新区管理委员会共同创办的非营利体制创新型学校，是贵安新区较先启动的，集高中、初中、小学、幼儿园于一体的15年一站式教育资源，学校设计办学规模为180个班。该校已于2016年9月开学，在2019年高考中，该校文理科均分远超一本线，居全省前列。设计方面，该项目将“最贵州”与“最世界”结合，把贵州传统文化与世界经典建筑，城市风貌与田园风光有机统一，将建成人居社区和谐共生、生态可持续发展、与贵阳城区高效联动、具有贵州当地特色的城市标志性社区项目。

建设中的贵安高铁站。贵安新区新闻中心供图

“贵阳市域快铁西南环线”如何促进区域交通循环

做好快铁整体布局规划

共设14个站点，其中贵安5个站

贵阳贵安融合发展是贵阳市和贵安新区在新时代发展的新阶段承载的发展重任，加快推进融合发展，既要携手并进，又要夯实基础。在省委、省政府的坚强领导下，贵阳市、贵安新区各级各部门正以交通网络的互联互通进一步促进贵阳、贵安新区空间资源、发展资源等要素的高效流动。加快市域（郊）铁路发展，对扩大交通有效供给、缓解城市交通拥堵、改善城市人居环境、优化城镇空间布局、促进新型城镇化建设具有重要作用。为此，作为串联贵阳都市区、贵安新区主要功能节点的快速铁路——贵阳市域快铁西南环线目前正加快建设。公开信息显示，贵阳市域快铁西南环线自南明区小碧乡（双龙境内小碧乡小碧线路所）起，经双龙、孟关、花溪、贵安新区、清镇东（位于麦坪乡）至白云区，全线设马寨、孟关、花溪南、大学城、党武、天河潭、湖潮东、月亮湖、贵安、清镇东、翁井、白云西等车站，全长81.1公里，双线电气化铁路，设计时速160—200公里/小时，共设置14个站点，其中贵安新区直管区5个站点（大学城、党武、湖潮东、月亮湖、贵安）。全线桥隧总长约57公里，桥隧占比近70%。

多层次交通系统协调发展

贵安、观山湖、清镇等片区“无缝换乘”

《关于促进市域（郊）铁路发展的指导意见》在加强各种方式衔接方面，要求统筹多层次轨道交通系统协调发展，科学把握市域（郊）铁路与干线铁路、城际铁路、城市轨道交通等线路的合理分工，按零距离换乘和一体化运营要求，实现基础设施和运营服务方面的资源共享、互联互通并做好公共交通接驳。根据2019年11月1日举行的贵阳贵安新区交通规划建设专题会议，贵阳市、贵安新区统筹项目，结合“六网会战”，把贵阳贵安路网互联互通作为扩投资、稳增长的重要抓手和载体，加快孟溪路、松柏环线等项目建设，尽快启动太金线、观潭大道等道路建设，加快推进市域快铁西南环线建设，构建贵阳—贵安立体交通体系，加速实现路网互联互通。据了解，从规划来看，贵阳市域快铁西南环线与贵安高铁、轨道交通、机场、公交枢纽站等都有接驳，建成后从贵安新区经环线到贵阳龙洞堡国际机场大约只要20分钟。贵阳市域快铁西南环线建成后，贵阳、贵安两地市民从贵安新区往返于观山湖、花溪、清镇等片区，可通过快铁、轨道交通、公交车等方式实现“无缝换乘”，而往返贵安新区内部各组团仅需要10分钟左右，节约大量通勤成本。

强化区域深度融合发展

高质量做大做强黔中经济区

在做强贵安、贵阳在黔中经济区的双核动能，高效推动经济社会融合发展过程中，发挥市域（郊）铁路对新型城镇化的支撑服务作用，集约利用资源，拓展城市综合服务功能，提高城市综合承载能力，依托市域（郊）铁路通道推进城市新区和外围城镇组团建设，引导人口布局，不断优化城市空间的重要性不言而喻。业内人士认为，贵阳市域快铁西南环线的建设，将大大拉近贵阳、贵安之间的时空距离，实现双城联动，进而通过强化区域深度融合发展，进一步带动沿线产业群和人口聚集区的升级，助力贵安新区高速高效高质腾飞。“交通设施的完善，对酒店业也是一个重大利好。”安元瑞琪酒店有关负责人说，从酒店业的角度来看，综合交通运输体系的形成，可以让市民、游客更为快捷、方便地入住酒店和前往旅游目的地，促进酒店业会议接待等业务的发展。因此，他们对贵阳市域快铁西南环线的早日建成充满期待。从贵阳、贵安两地来看，贵阳市域快铁西南环线是贵阳贵安融合发展的重要纽带。从全省、全国来看，贵阳市域快铁西南环线则是贵阳、贵安接入全省、全国交通枢纽的重要组成部分，是构建安全、便捷、高效、绿色、经济的贵阳、贵安现代化综合交通体系的重要组成部分。未来互联互通实现后，人流、物流、交通流的流动将更加顺畅，进一步助推黔中经济区做大做强。

他山之石成灌快铁带来的启示

成都至都江堰（灌县）铁路（成灌快铁）是成都市中心城区与周边区市县的第一条快速轨道交通线。该铁路于2008年11月开工建设，2010年5月正式通车。随着成灌快铁的开通，成都、郫县、都江堰和青城山已连成一个居住带，成都居民也进入全新的快铁生活时代。由于轨道交通具有运量大、安全、快捷、准点的优势，大大缩短了中心城区与卫星城市之间的时空距离，使得沿线城镇聚集效应进一步增强，土地增值潜力得到提升。这吸引了众多著名品牌地产商纷纷抢滩入驻，纷纷在沿线投入巨资进行土地开发和包括道路交通网络、公园、学校、文化中心、体育中心等的相关配套设施建设，物业发展方兴未艾。城市开发速度的加快，带动了沿线第二、三产业的发展。许多大型商业企业相继进入沿线城镇，郫县健康休闲城、青城山软件园以及为旅游、休闲打造的众多宾馆、农家乐随之涌现，商业网点及众多零售店的销售额快速增长，沿线经济呈现勃勃生机。（代晓龙/文）