整車生產引領集群發展

貴州日報天眼新聞記者 楊靜 實習生 馬丹

搬運材料、檢查底盤、安裝座椅……3月18日，走進奇瑞萬達貴州客車制造股份有限公司總裝車間，記者看到裝配生產線上的工人們正在認真作業，十幾台新能源純電動客車完成組裝后即將交付。

“2020年公司按計劃開發23個車型，到目前為止已完成22個新車型的設計，從外型、安全性、質量等方面通過技術優勢集成優化，為客戶提供更多的選擇。”奇瑞萬達貴州客車股份有限公司技術總工李建芳向記者介紹。

作為貴州省十大工業產業之一的新能源汽車產業的重點企業，奇瑞萬達公司注重技術創新，從降低電耗、動力匹配、整車控制等方面實現降耗增效。今年春節過后，奇瑞萬達已向省外交付純電動客車39輛。3月份，貴陽經濟開發區、安徽蕪湖等地的訂單：近300台新能源車也將迎來交付。

李建芳介紹，“2020年公司投入2300多萬元建成氫能源實驗室，生產一線專門建立氫發動機分裝工位，並培養了相應的技術工人。”奇瑞萬達依托新能源技術，加快企業的轉型升級步伐，成為貴州本土唯一一家具有氫燃料客車整車生產資質的企業。2020年底短短兩個多月的時間，公司已接到氫能源客車訂單近4000萬元。

貴州雙龍航空港經濟區貴州寶能汽車產業園，是我省新能源汽車整車制造重點項目，目標是打造成為全省最大的新能源汽車整車廠，相關項目正加速建設，預計年內首車下線。而在貴州吉利新能源汽車有限公司，一輛輛新能源車正駛下生產線……

新能源汽車產業，是貴州制造業向高端裝備制造發展的引領。據了解，我省新能源汽車產業是一個快速崛起的新興產業，整車主要是奇瑞萬達生產的新能源公交車，以及吉利新能源汽車等。在零部件方面，我省中偉新材料、振華、安達新能源等企業的鋰離子電池正極材料在國內具有比較優勢，也借此發展了部分消費類電池產品。

通過補鏈強鏈，形成新能源汽車引領的集群效應。據統計，目前貴州有汽車零部件規模以上企業42家，產品主要有發動機、汽車電機、輪轂、汽車門鎖、汽車散熱器、密封件、鋁合金鑄件、汽車內飾件等，為我省新能源汽車產業發展奠定了基礎。

“十四五”期間，貴州將通過實施工業倍增行動，從重點培育龍頭企業、打造產業集群、實施技術創新，推動轉型升級，加快廣泛應用，夯實人才基礎等方面著手，實現新能源汽車集群式發展。加快推動新能源汽車產業提質升級，工業經濟主要指標實現倍增。以構建產業集群，加強省內產業協作配套，促進高端補鏈、終端延鏈、整體強鏈。2021年，力爭全省以新能源汽車為代表的汽車產業完成工業總產值200億元，同比增長20%以上，汽車產量達到10萬輛左右。