空中游覽，換個角度看貴州

貴州日報天眼新聞記者 曹 雯

滑翔傘 體旅融合下的飛行體驗

網友工蜂是一名有著8年滑翔傘飛行經歷的“老鳥”。說起最初選擇飛行的原因，工蜂直言是為了緩解工作壓力，但當他漸漸地從初學者變成老師傅，隨著氣流在空中盤旋升高，一個前所未有的世界在工蜂眼前打開了。

“就像在無人機鏡頭裡看到的那樣，平時熟悉的景觀在腳下越來越小，不同的是：天空更藍，雲彩更近，身體像鳥兒一樣自由。”8年來，工蜂飛行的足跡遍布全國，但他最愛的還是貴州清秀的四季。從初學時期的烏當奶牛場、龍裡大草原，到六盤水牂牁江、烏蒙大草原、金沙白雲山、息烽西山……天氣好的話，工蜂每個周末都想出門飛一飛。

“那裡的山不高，是貴州最容易留空的地方。”工蜂告訴記者，“留空”指的是滑翔傘從起飛到降落的時間，業內對於飛行經驗的計算主要是根據“留空”時間。2020年，“老鳥”工蜂在由貴州省體育局與六盤水市人民政府主辦的“翱翔貴州”第八屆牂牁江滑翔傘公開賽上獲得了第二名的好成績。

普通人想要像工蜂這樣翱翔於廣袤天際，俯瞰貴州大地，並不是一件容易的事情。除了對於飛行的熱愛，過硬的心理素質，良好的運動能力，從學傘考証到裝備購買，都是一筆不小的費用。好在隨著航空運動的發展，滑翔傘飛行基地的建設，更多人可以在基地教練的雙人帶飛下，過一把空中游客的癮。

在貴州省鵬圖滑翔傘運動俱樂部主任樊小卉看來，有著世界三大滑翔傘聖地美譽的土耳其費特希耶每年都為數以萬計的游客提供令人難忘的空中旅游體驗，貴州作為山地公園大省，也具備這樣的條件。“游客通過資深雙飛教練帶飛，從空中俯瞰貴州的秀美山水，所帶來的視覺感受是極其震撼的。”

2017年，國家體育總局批復，支持貴州創建全國體育旅游示范區，為貴州體育與旅游深度融合、進一步探索新業態、新模式、新動能、新機制提供重要的政策保障。2018年，貴州首創“翱翔貴州”品牌，通過賽事活動讓更多人認識航空運動，從而走近航空運動，創新旅游業態，助力體旅融合。目前，龍裡大草原、金海雪山、遵義播州區團溪鎮，都有滑翔傘飛行基地為游客提供空中旅游服務，體驗價格在千元上下。數據顯示，從2020年旅游復蘇到日前，前來這三個基地體驗滑翔傘的游客已超過6000人。

“好山好水好服務，我認為是打造國際一流山地旅游目的地非常重要的一個環節。貴州有很好的自然風貌、山川風景，適合發展形式多樣的戶外運動，航空運動正是其中之一。但無論是硬件還是軟件，貴州都還需要更多提升，才能滿足‘國際一流’的標准。”樊小卉說。

“空中”漫步 各類極限體驗迅速走紅

危樓高百尺，手可摘星辰。古人愛筑高台，為的是在雲霧繚繞中感受“天上街市”的夢幻景致。如今，現代文明快速前進，但人們對於在“空中”漫步的願望卻始終存在。在貴州，隨著2019年9月一期投資2.4億元的石阡仙人街景區開門迎客，世界上最長的懸挑空中玻璃走廊、懸崖秋千、懸崖滑索等空中娛樂項目在網絡上迅速走紅。

這些建在“空中”的主要景點，讓游客旅游體驗后連連稱絕。其中，世界上最長的懸挑空中玻璃走廊：懸空於550米高的峭壁之上，整體由山體伸出直線長達230米、懸挑91.8米。站在懸挑空中的玻璃走廊上，清晰可見崖底，真可謂人在走，廊在抖，相當震撼刺激。而擁有世界最完整的整體巨石的天然仙人石板街，街長約2000米，寬約88米，其間有一條渡仙橋，由巨型的鋼柱和幾十條鋼索固定住橋身，橋面採用9D玻璃安裝，自帶感應功能。有的路段，游客踩上去玻璃不僅會出現碎裂效果，更能清晰聽見玻璃破碎的聲音。

“網紅玻璃棧道很多，但像石阡仙人街做得這樣極致的景點卻也不多，走在上面蠻刺激的。此外，這裡還有很多配套的空中娛樂項目，感覺一網打盡了。”一名廣東的游客指著不少游客正在圍觀等候的懸崖秋千說。據悉，石阡仙人街的懸崖秋千項目，堅固鐵鏈做安全帶，背后固定一條繩索保持擺渡。游客坐在懸崖邊蕩秋千，可體驗到空中飛人的感受。此外，晴空萬裡之時，行走於峭壁懸索木板上，既能感受悠然自得的“仙氣”，又能體驗到空中項目的驚險刺激。

無獨有偶。在安順，西起關嶺立交，上跨壩陵河水道，東至320國道的壩陵河大橋，不僅是“中國第一、世界第六”的鋼桁架懸索橋，同時正日益成長為享譽世界的空中極限運動聖地。

自2012年壩陵河大橋跳傘國際邀請賽成功舉辦，首開中國大橋跳傘賽先河，創下多個第一。壩陵河大橋每年都吸引著無數世界低空跳傘高手至此，同時，依照大橋特色所開發的空中極限運動體驗則成了更多體育旅游愛好者的網紅打卡地。

2019年，壩陵河大橋蹦極活動一經推出，便刷新了吉尼斯蹦極世界紀錄，以370米的高度，成為世界最高商業蹦極跳設施。而除了跳傘、蹦極，在壩陵河大橋上還可以體驗高空漫步、玻璃棧道、大秋千、溜索等多種高空運動。

山地索道 空中移動景觀平台

傲居武陵之巔，歷經14億年的滄海桑田，從一片深海澤國中浮出水面，繼而演變成矗立於喀斯特“海洋”中的生態綠島。2018年，中國貴州省梵淨山在巴林麥納麥舉行的世界遺產大會上入選世界自然遺產名錄。

山體高聳、溝谷深切、雲霧繚繞、氣象萬千，站在海拔2572米的梵淨山頂，看座座山峰孤懸於雲海之間，一種置身於天空之城的旅游體驗油然而生。

通常來說，登山靠腳力。想要登上這武陵之巔，萬步雲梯值得挑戰。但近年來，隨著江口山門梵淨山索道的開放，越來越多的游客選擇乘坐索道這一更具特色的空中移動景觀平台，飽覽山間風景。“纜車的速度快且平穩，天氣好的時候，可以看見小朵小朵的白雲飄浮在山間。”一位常來梵淨山拍照的攝影愛好者說。

的確，3500多米的索道將上山的行程縮短到了20分鐘，不僅解決了游客的登山難題，同時提供了欣賞山岳風光的新視角。更加重要的是，索道的開放減少了游客在梵淨山的滯留時間，加快了生活垃圾的運轉速度，對世界遺產地保護同樣發揮作用，在以創新旅游體驗吸引客流的同時，也激活了梵淨山周邊地區的服務業發展。

“索道開通后，有80%的游客從江口縣進入景區，使得江口縣的服務業、城鎮業得到了發展，同時也帶動了周邊社區的農家樂、民宿等220多家，旅游從業人員2.5萬余人。”江口縣文體廣電旅游局全域旅游發展中心主任龍超說。

同樣以索道為游客提供新奇旅游體驗的還有六盤水梅花山。從六盤水師范學院起始到梅花山高爐村終止，沿途經過龍灘大山中繼站、滑雪場中繼站，2018年投入運營的梅花山索道，全線貫穿梅花山旅游景區，單程總長9.91公裡。

作為目前世界上最長同路徑山地索道，乘坐梅花山索道目前已經成為游客打卡六盤水市區的必選項目。在廣東游客蔣女士看來，坐在全景轎箱裡，可以俯瞰城市景觀、濕地公園，高空穿越高原湖泊、峰叢峽谷。“之前在香港大嶼山、海洋公園也乘坐過觀光索道，但乘坐時間都不夠長，梅花山的索道單程大約1個小時，可以說坐得很過癮。”

2020年底，貴州印發《關於推動旅游業高質量發展加快旅游產業化建設多彩貴州旅游強省的意見》並指出，“積極發展以民族和山地為特色的文化旅游業，加快推動‘山地索道省’建設。”對於山地大省貴州來說，索道作為前往旅游目的地的交通工具，不僅擴展了景區的接待能力，有效地保護了景區的生態環境，同時索道也作為一種新興的空中旅游產品，豐富了游客的旅游體驗。

貴州師范大學二級教授、貴州旅游協會副會長張曉鬆表示，貴州山地多，許多景區與山相連，遇山翻山已成為常態，以往隻能在山腳望山，在人流中挪步上山，不僅費時、費力，還存在一定安全隱患。索道的修建，讓游客在體驗和游樂的過程之中，拉動了整個旅游經濟的多樣化組合。從這些意義上來看，建設“山地索道省”對貴州旅游產業化和高質量發展，具有非常大的創新推動作用。