百分之百合格率的背后

時值歲末寒冬,烏江能源集團詹陽動力重工有限公司結構件分廠生產車間內焊花四射,身著深藍色工作服的李偉正帶著一名工人蹲在角落裡焊接挖掘機的動力臂。放下手裡的工具,移開面罩,一張黝黑的臉出現在記者面前。他,就是剛剛從北京載譽歸來的全國勞動模范李偉。

1986年,18歲的李偉進入詹陽重工成為一名焊工,這把焊槍一拿就是34年。焊工的工作看似 “簡單”,就是對各種型號挖掘機的零部件進行焊接,工藝要求卻很高,每個零部件必須嚴格按照圖紙工藝要求焊接,合格率要達到99%,有的甚至必須達到100%。

作為詹陽重工的王牌焊工,李偉主要負責各種型號挖掘機作業裝置液壓管路、座子的組合、點焊和焊接工作,還有幾十種中小件部件卡板焊接,每種產品零部件嚴格按照圖紙生產工藝要求焊接完成,產品合格率達到99%以上。有時,他和小組成員還要到裝配分廠、精加工分廠進行部件的焊接。“裝配分廠是產品挖掘機最后組裝完成的一道工序,隻要裝配分廠需要焊接,我們隨時進場工作﹔精加工分廠主要是輪式挖掘機前后橋、變速箱、叉速器、轉背架、主動力箱等部件的加工……”談及焊接工作的分類,李偉如數家珍。

中央回轉是輪式挖掘機的重要部件,對焊接的要求很高,在挖掘機使用工作中,產生高壓不能漏油,要求焊接參數達到最佳狀態,焊接的產品合格率達到100%。輪式挖掘機的中央回轉的焊接任務,往往由李偉承擔。

每逢遇到重要的焊接任務,公司領導首先想到的就是李偉。在企業生產高速工程車過程中,產品訂單時間緊,生產任務重,李偉主要負責高速工程車作業裝置部件的焊接,作業裝置部件多,為了確保高速工程車生產任務按時完成,他帶領電焊班組員工一起加班焊制工件,最忙的時候每天要工作到凌晨,每周工作時間超過70個小時。

在焊工崗位上不斷錘煉,李偉做出了不平凡的業績,獲2003年貴州詹陽機械工業有限公司焊接技能比賽一等獎,並獲得 2005年度貴州詹陽動力重工有限公司優秀共產黨員、2005年貴陽市勞動模范、2007年公司優秀員工、2010年貴州省級勞動模范、2020年全國勞動模范等榮譽稱號。

回憶10年前被評為貴州省級勞動模范時的情形,李偉覺得肩上的責任與壓力更大了。由於詹陽重工是傳統工業企業,新工人佔大多數,工作經驗嚴重缺乏,李偉主動申請帶領新員工進行作業,開展傳帶培訓,帶出了一批技術骨干。

10年后的今天,李偉被評選為全國勞動模范,對他來說,這份用生命守護的焊接工作,沒有終點,隻有始點﹔沒有最好,隻有更好。李偉告訴記者,新中國成立以來,詹陽重工的生產車間先后走出3位全國勞動模范,將來還會有更多的勞動模范和先進工作者涌現出來。（貴州日報天眼新聞記者 樊園芳）