黔西南：展開“交通強國”新畫卷

“十三五”期間，黔西南州交通運輸系統搶抓全省新時代高速公路建設五年決戰、國省干線建設攻堅和“組組通”公路三年大決戰等重大機遇，對接大戰略、完善大通道、暢通大網絡、打造大樞紐，徐徐展開“交通強國”黔西南新畫卷，為全州鄉村振興插上夢想的翅膀。

基礎設施加速成網，運輸服務能力連上台階，人們出行更加便利。“十三五”以來，黔西南州秉承建設“人民滿意交通”為宗旨，不斷增強人民群眾交通運輸獲得感、幸福感、安全感。完成交通固定資產投資1119.7億元，是“十二五”時期投資的2.43倍。五年來，全州公路通車裡程22662.4公裡，建成投運鐵路裡程246公裡，水路通航裡程達1017.3公裡，興義萬峰林機場躋身全國“百萬級”機場行列。9個縣（市、新區）綜合客運樞紐或一、二級客運站全部建成，鄉鎮客運站實現100%全覆蓋，全州已建成大小港口碼頭47座。國家級管網中緬天然氣管道和西南成品油管道穿境而過，年輸氣達120億方，年輸油量達500萬噸。初步形成了以公路、鐵路、水路、航空、管道“五位一體”優勢互補的綜合交通運輸體系，為打造黔滇桂結合部交通運輸區域中心一體化進程贏得了更多的發展機遇。

黔西南州交通運輸局局長陳遠華表示，2020年全州交通運輸系統不忘初心、牢記使命，圓滿的完成了各項工作任務，取得了如下的成績：第一點是安全生產的事故起數和死亡人數實現了雙下降﹔第二是完成了投資182億元﹔第三是在省交通運輸廳和州委州政府的責任狀考核中均為優秀等次。

不僅如此，“十三五”期間，全州還累計建成通村瀝青（水泥）路3189.8公裡，新增611個建制村通暢，建成脫貧攻堅“組組通”4696.088公裡，累計投入28.1億元，率先在全省實現“組組通”硬化路，脫貧攻堅“組組通”圓滿收官。

就如何做好下一步黔西南交通運輸相關具體工作，陳遠華表示，2021年全州交通運輸系統要著重從防風險大發展兩個方面來抓。首先在防風險這個方面，他認為第一還是要防住安全生產的風險。因為在全州來說安全生產的這個事故起數和死亡人數仍然較高，所以一定要把安全生產的風險防好﹔第二就是面對當前疫情防控的新常態，工作要一如既往的開展﹔第三就是黨風廉政建設的風險，交通運輸這個系統涉及的項目多經費多容易出問題﹔第四就是要防止這個債務的風險﹔交通運輸系統債務包括項目的資金和民工的工資都還有拖欠，這是防風險方面。第二方面是大發展的問題。第一就是要盡快把十四五的交通規劃出台實施﹔第二要搞好項目庫的建設﹔第三抓好項目建設，一個一個項目的抓好﹔第四把技術的關口把住。

陳遠華還表示，黔西南州力爭到2025年，在綜合交通樞紐建設、智慧交通建設、交旅融合發展等方面建成“安全可靠、便捷順暢、經濟高效、智慧綠色”的現代化綜合交通運輸體系。（李曉勰、楊興凱、保濤）