列車床單“清潔”之旅

1月22日上午10時，剛結束一趟從廣州回貴陽的旅客運輸任務的床單，帶著身上殘留的餅干屑、巧克力醬、快餐油漬被保潔人員從列車鋪位上摘下，十條一捆被塞入專用臥具袋，裝進專用小車，送到了貴陽客運段勞服公司的洗滌車間。床單將和它的兄弟姐妹們一起開開啟一趟“清潔”之旅。

2302平方米的洗滌車間內轟鳴聲響起，16台洗滌機、12台烘干機和6台燙平機，每天高速運作保証著該段日常19.5對普速列車6萬余件臥具的清潔工作。隨著春運臨客的增加，這個數字可能會增至8萬件。

“這張床單先送去特殊污漬處理區！”在特殊分揀區，床單被一雙大手從臥具袋裡扯出，放進了一堆和它一樣被油漬、血漬污染的臥具裡，十分鐘后，它們將被送往特殊污漬處理區。

處理區的熱水池裡，床單的“沐浴液”是強力油污清洗劑。洗滌工將受污床單先浸泡上半小時，等待油漬分解后，再分別用蘸著4種清潔劑、消毒液的刷子在床單油漬部位反復摩擦、再用冷水沖洗，一雙凍紅的雙手還不時反復揉搓污漬殘留部位。重復這樣的操作，洗滌工每天需要處理幾百床被污染的臥具。

“這台洗滌機裡的臥具剛洗完，趕緊送過來！”李萬發是負責“航星150”洗滌機的操作員，他協助洗滌工將300條床單塞進了洗滌機。床單在這裡經歷6分鐘常溫預洗、15分鐘主洗，10分鐘漂洗和3次反復清洗及脫水后，相互絞纏在一起的床單們又被3名洗滌工一起拽出了洗滌機。

離開洗滌機，一條條床單挨個來到烘干機、燙平機面前，這也是洗滌車間溫度最高的區域。床單在長達45分鐘的高溫消毒、烘干、熨燙后，被攤開雙手的熨燙工蘭慧從另一端穩穩接住，重復幾次對折動作后整齊地放進了干淨的臥具袋。疫情以來，為了更好地做好旅客列車臥具消毒防疫工作，勞服公司把日常60℃的熨燙溫度提升到了80℃。

下午16時，完成“清潔”之旅的床單，在庫管員確定符合出庫標准后，帶著淡淡的清香，踏上了當天即將開往上海南的K834次列車，繼續為旅客提供服務。

在貴陽客運段勞服公司洗滌車間裡，每件臥具都在經歷更嚴格的洗滌、殺菌消毒等流程，它們的壽命或許會從既定的半年縮至更短。

從“回家”到再“出發”，床單一趟又一趟履行安全保障的職責和使命。（廖薇 李小林）