“復興號”CR300AF型動車正在運行。
機械師在“復興號”CR300AF型動車駕駛室內查看列車情況。
機械師檢查“復興號”CR300 AF型動車。
本報訊 12月21日上午10:58,首次採用“復興號”CR300AF車型的C6041次動車組列車駛離貴陽北站開往六盤水,在貴陽北至六盤水區間進行不載客往返試跑。這是“復興號”CR300AF新型動車組在雲貴川渝西南地區首次亮相,也意味著貴州高鐵上第一次有了“復興號”動車組列車。
CR300AF是我國自主研發的“復興號”系列新車型,最高運行速度250km/h,是我國完全具有自主知識產權的客運專線電力動車組列車,具有性能好、智能化、更環保等優點。該型動車組定員613人,設置一等座48個席位,二等座565個席位,相較於既有車型座椅間距更寬敞,座位標識採用LED電子顯示,全車實現WIFI覆蓋,乘車上網更加方便。該車長209米,為4動4拖配置,採用“淺藍底色+紅色飄帶”配色涂裝,被鐵路迷親切地稱為“藍精靈”。
12月5日9時,國鐵集團配給貴陽車輛段的CR300AF-2045、2046兩列“藍精靈”,以重聯方式駛入貴陽北動車運用所檢修庫。為確保新型動車組順利投入使用,貴陽車輛段對擔當值乘、檢修任務的45名隨車機械師、200名地勤機械師進行了上崗培訓。據了解,試跑后,這兩列“藍精靈”將在貴廣高鐵貴陽北至廣州南區間運營。
(貴陽日報融媒體記者 曾秦 文/圖)