交通巨變為畢節插上騰飛翅膀

秋日的貴州屋脊韭菜坪,紫色的韭菜花迎風綻放,許多外省游客慕名而來,一睹雲上花海芳容。“韭菜坪太美了,而且交通很方便,高鐵、飛機、高速公路都能到達。”來自上海的游客劉阿姨說。

距離韭菜坪約150公裡的大方縣油杉河景區催蘇壩大草原,天高雲淡草青青。露營基地裡,來自川渝的游客正在開心滑草。

旅游產業的火熱是畢節交通巨變助力經濟社會發展跑出加速度的縮影。曾經的磅礡烏蒙,“飛鳥不通”,雄奇的山巒、深切的河谷是阻礙畢節人走出大山的屏障。如今的畢節,高鐵、高速公路、機場形成了立體交通網絡。交通的巨變,讓畢節的豐富物產、特色文化等走出“深閨”,也讓越來越多的發展要素匯聚畢節,助力畢節決戰貧困,筑夢小康。

重重關山變坦途

歷史上,秦朝五尺道、漢南夷道,讓畢節成為溝通川滇的交通要沖。

明朝初年,彝族女杰奢香夫人,帶領水西各族人民,修通了從修文經黔西、大方、畢節而入川的“龍場九驛”,成就了彪炳千秋的史話。

追尋著古驛道上的馬蹄回響,畢節人追逐著打通重重關山、讓車輪帶動發展的夢想。1988年,畢節試驗區建立后,交通建設成為頭等大事。

1993年,畢節從十分緊缺的財政資金中擠出1.8億元,修建了從畢節城區到大方縣歸化長17.5公裡的“志氣路”。2002年,貴畢高等級公路建成通車。

“十二五”期間,畢節規劃了“三橫三縱”高速公路網絡,按下了交通提速發展的“快進鍵”。

黨的十八大以來,黨中央、國務院、各部委相繼出台了支持畢節試驗區發展的政策,畢節交通發展迎來了又一個春天。

2013年1月1日,遵畢高速公路正式通車,畢節實現高速公路“零”突破。2015年10月22日,廈蓉高速織金至納雍段正式通車,畢節提前實現縣縣通高速公路目標。

2013年,飛雄機場建成通航。如今,畢節開通了23個城市航線,年旅客運輸量達121萬人次。

2019年12月,成貴高鐵建成通車,畢節形成了大進大出的立體交通格局。

暢通“大動脈”同時疏通“毛細血管”。普通國道、省道干線公路以及縣道公路提級改造齊頭並進,通鄉、通村、通組路建設快馬加鞭,畢節形成了通民航、通高鐵、縣縣通高速、鄉鄉通油路、村村通瀝青(水泥路)、組組通硬化路的綜合立體交通網。

數據顯示,截至目前,全市公路裡程達3.3萬公裡,其中高速路981公裡,“組組通”公路1.46萬公裡。

特色資源快速出山

威寧的夏秋冷涼蔬菜、馬鈴薯、蘋果﹔赫章的核桃、半夏﹔大方的皺椒、天麻、豆制品﹔織金的紅托竹蓀、皂角、南瓜﹔七星關區的水果蘿卜、刺梨﹔納雍的茶葉、瑪瑙紅櫻桃等特色農產品就像一顆顆寶石,鑲嵌在烏蒙大山深處。

過去由於交通不便,這些特色農產品無法走出大山,產業發展不起來,群眾守著資源挨餓。“蔬菜沿著山路抖一天才到貴陽,都抖‘熟’了,賣給哪個?”威寧自治縣草海鎮蔬菜專業合作社負責人卯昌舉回憶說。

得益於交通的破局,畢節市特色優勢產業發展駛入快車道。截至目前,全市種植蔬菜面積247.58萬畝,辣椒102.54萬畝,食用菌8.83億棒,中藥材126.85萬畝,茶葉87.97萬畝,水果158.83萬畝,皂角81.83萬畝,刺梨74.13萬畝。

畢節還有著豐富的文化旅游資源——南方最大古人類遺址黔西觀音洞、“夜郎青銅文化殷墟”赫章可樂、威寧中水雞公山稻谷遺存……

畢節的自然景觀組合更是神奇,春天裡“地球彩帶”百裡杜鵑獨領風騷,秋天“雲上花海”韭菜坪扮靚貴州屋脊,織金洞的神奇全球無二,九洞天被譽為“岩溶百科全書”……隨著生態文明建設不斷加速,森林康養逐漸成為畢節的靚麗名片。

大交通格局的形成,讓畢節走出貴州,為自己吆喝。特別是成貴高鐵建成通車,將川南和畢節的旅游資源串珠成鏈,吸引了八方來客。

數據顯示,2019年畢節接待境內外游客1.21億人次,同比增長21%,實現旅游總收入1107億元,同比增長33%。

與此同時,畢節豐富的礦產資源也“走”出大山,豐富的水能、太陽能、風能變成電能向外輸出,拉動了經濟的發展。

要素聚集加速發展

壓鑄、注塑、裝配包裝、拋光……金沙經濟開發區貴州盈利玩具有限公司生產車間裡,工人們正在加班加點生產。

“原材料從外面運來,產品90%以上銷往歐美等地。”公司總經理馮勝武說,項目總投資1億元,目前帶動近400人就業。2022年項目全部建成后,可帶動1800余人就業。

近年來,隨著交通的快速發展,越來越多沿海地區企業選擇到畢節投資興業,信息、人才、資金、技術等發展要素聚集,加速了畢節發展。

便捷的交通引來的不僅僅是企業和外地人才,這些年,從畢節飛出去的“金鳳凰”也紛紛飛了回來,張天榮就是其中之一。

今年45歲的張天榮20年前到廣州務工,經過多年在農產品銷售行業摸爬滾打,在廣州做起了蔬菜批發生意。隨著貴州縣縣通高速,從張天榮的家鄉大方縣興隆鄉運輸農產品到廣州隻需15個小時左右。於是張天榮回鄉,建起了500余畝蔬菜基地,帶動周邊發展蔬菜2萬多畝。“現在每天有30余噸辣椒運往廣州的江南農貿市場。”張天榮說。

交通的提速發展,加速了畢節經濟社會的發展步伐。據統計,2019年,全市完成地區生產總值1901.36億元,城鎮常住居民人均可支配收入3.26萬元,農村常住居民人均可支配收入1.04萬元。（貴州日報當代融媒體記者 謝朝政）