貴州：大數據賦能 開啟智慧能源新時代

壩上水位、出入庫流量、預計發電量、蓄能值……走進貴州黔源電力股份有限公司水電站遠程集中控制中心（以下簡稱“集控中心”），技術人員僅需動動鼠標，水電站實時運行情況即可一目了然。

黔源電力集控中心。王秀芳 攝

“這一切都得益於大數據技術的運用。”黔源電力集控中心副主任李澤宏介紹，水調自動化系統投運以前，所有數值均需人工計算，現隻需在水電站建立信息監測站，就可通過衛星和GPRS將雨量信息、流量信息輸送到集控中心機房，通過設備分析運算得出所需數值。所有數值每5分鐘計算一次，自動刷新。

另外，為最大限度減少發電耗水率和泄洪頻率，黔源電力還在全國降水量分布圖中建立高程模型，通過數值計算，確定水電站所在流域未來24小時或48小時降雨量，並根據降雨量安排未來十天的滾動發電計劃。

黔源電力生產調度綜合信息。王秀芳 攝

“除利用大數據進行生產調度外，黔源電力早在2016年就實現了6座水電站的遠程控制。”李澤宏介紹，將水電站現場設備的運行參數和生產數據統一到監測平台，值班人員除能清晰看到機組運行狀態外，還可通過遠程控制來調整機組狀態、增減機組負荷，“2015年以前，每個電站僅生產運行就要20多人，現在僅需1至2人。智能化、自動化的生產調度手段，在實現高效能量產出的同時，節約了大量人力資源。”

無獨有偶，按照“機械化換人、自動化減人”發展思路，盤江煤電集團下屬盤江股份公司土城礦緊扣煤礦開採新趨勢，於2018年3月正式投運首台單軌吊自動化輔助運輸設備，用科技手段告別煤炭運輸“人海戰術”。

盤江煤電集團工作人員通過遠程監測平台查看礦井生產情況。王秀芳 攝

“如今，煤礦苦臟累險的作業環境已經與時代發展脫節，單軌吊運輸可真正將職工從肩扛、人背、推礦車的繁重體力勞動中解放出來。”土城礦行政負責人楊勇介紹，目前，礦井井下絞車已全部拆除，4個採煤區均採用單軌吊運輸，人困馬乏效率低的痼疾得到明顯改善。

然而，土城礦只是貴州盤江煤電集團推進機械化改造、智能化升級的一個縮影。近年來，盤江煤電集團累計投入1億多元進行輔助運輸系統改造升級。截至目前，已有17個礦井實現自動化輔助運輸，每個礦井僅運輸就減少近60人，預計7月底將實現22個礦井自動化輔助運輸全覆蓋。

盤江煤電集團工作人員正在調試語音調度指揮系統。王秀芳 攝

此外，盤江煤電集團所有礦井均已實現主要通風機、瓦斯泵房及排水泵房等各機房洞室的遠程控制，將原來由2人操作的井下作業轉變為地面控制，促進現場管理從“坐崗”到“巡崗”、從“一人一崗”到“一人多崗”轉變。

今年6月，國家重點研發計劃“復雜地質條件煤礦輔助運輸機器人”項目落戶盤江煤電集團，將由該集團聯合10多所高校和5個省部級科研平台共同研發。

盤江煤電集團總工程師黃壽卿介紹，該項目旨在根據煤礦輔助運輸連續化、標准化、智能化和少人化需求，研究煤礦井下輔助運輸系統高精度導航定位、深部地下受限空間內防爆運輸設備無人駕駛、全礦井人員及物資智能調度等關鍵技術，並根據不同井型研制煤礦輔助運輸機器人系統，實現煤礦物料標准化裝載、智能化配送、自動化轉運和無人化運輸，“這標志著貴州煤炭工業向智能化、信息化邁出了堅實步伐。”

瓮福集團電商平台。王秀芳 攝

同樣享受大數據紅利的，還有貴州瓮福集團。該公司先后投入6500萬元進行信息化改造，現已建成集磷化工生產數據採集、分析、集成、傳遞、共享於一體的生產運營信息系統(MES)。該系統將一線生產和設備運行基礎數據進行串聯，實現調度可視化監控、生產裝置優化運行、全方位在線實時管理及准時敏捷高效生產。

“系統以關注異常為導向，對現場異常數據進行分級報警，進而規范現場管理行為。”瓮福集團信息化部部長張文介紹，系統規定點巡檢路線，一線工作人員通過便攜式點巡檢設備，對現場運行設備參數進行檢查。檢測參數導入MES系統后，將自動形成設備運行參數和趨勢，技術人員通過趨勢判斷設備運行隱患，對已經出現隱患的設備進行“預檢修”，防止造成事故性停車檢修。

為確保採購行為可控，瓮福集團還打破數據壁壘，將各供貨商的產品、價格等數據統一集中到MES系統，供採購部門共享，以減少採購過程中的人為干預，通過科學化管理方式降低採購成本。

“與其他商品不同，磷化肥產品對物流運輸要求較高，為打通服務農作物種植用戶‘最后一公裡’，2017年，公司自主研發了電商平台。”張文表示，該電商平台除可看到合同、訂單及運輸等信息外，還可對產品在某一區域的銷售情況進行分析，通過數據沉澱，為企業銷售方向提供重要支撐。

從勞動密集型到以科技為導向的智慧型行業，貴州能源企業依托大數據、物聯網等關鍵技術，助推貴州能源產業走上自動化、信息化、智能化道路，開啟智慧能源新時代。