毕节高速公路管理处：为威宁幺站风电场大件运输保畅护航

“此次运输任务直接关系到威宁幺站风电场能否如期投产发电和保住标杆电价的目标，叶片早一天运抵到位，就能早一天组装完工，这个年产值8000多万、每年发电量1.3亿千瓦的民生项目就能早一天运转投产，产生效用。”国电联合动力技术有限公司西南区大区经理曹玥岵接受采访时介绍到。

据悉，国电贵州威宁幺站风电场项目为国电在贵州的重点电力项目，建成后将最大化利用威宁县境内高海拔地带的巨大风能价值，对促进调整完善地区能源结构具有重大意义。此次大件运输承运单位为河北宏达大型货物运输有限公司，运输设备为17套风电机组，其中叶片设备车货最大长度为82米（贵州省历年来最长），车货最大高度4.89米，车货最大宽度4.5米。设备由河北运往贵州，在贵州境内将途经G56杭瑞、S15铜大、S20毕威等多条高速公路，最终从威宁北收费站驶出。

因威宁北收费站改扩建工程正处于施工阶段，不具备大件运输车辆通行条件，且威宁县位处高海拔地区（平均海拔均在2200米以上），正值冬季凝冻大雾天气，路况复杂，给此次大件运输工作增加了巨大的难度。

为确保此次运输任务的顺利完成，贵州省高速公路管理局毕节高速公路管理处主动对接运输企业，先后组织毕威营运中心、威宁北收费站改扩建工程项目部、国电联合动力技术有限公司等多家单位召开协调会，提前安排部署，科学制定下发应急保畅方案。经统筹安排，威宁北收费站改扩建工程项目部增派人员和设备提前拆除施工天棚、调整渠化路段、拆除安全隔离锥，以扩大转弯半径（通行结束便立即恢复正常施工，但项目施工方为此将增加数十万元的施工成本）；路政及交警部门全力协助开展路面管控及交通疏导工作，为大件运输车辆的安全通行做好全方位保障。

12月5日，6辆大件载运货车从S82黔大高速驶入毕节境内，根据部署，黔西、大方、赫章等6个路政执法大队分别在S82筑大高速西溪服务区、S82筑大高速松河特大桥、G56杭瑞高速响水服务区、S20毕威高速K6+800上行及旱莲花服务区设点值守，并根据管段路况开展安全护送工作。5日13时许，货车准时到达旱莲花服务区，路政员协助对车货状况进行检查，等待前方路段威宁北站施工点满足通行条件后便立即起运进入下一路段。12月7日晚23时许，随着最后一辆运载货车安全驶出威宁北收费站，毕节境内全路段两套风电机组运输保畅工作胜利告捷！后续，贵州高速路政将持续为该大件运输重点电力项目保畅护航。

此次风能发电设备的顺利运达，助推了该项目的投产运转，未来每年将帮助当地减少碳排量达3.6万余吨，增加税收1400余万元，促进近千人就业。在促进地方经济循环发展的关键环节，高速公路是畅通物流运输的大动脉，贵州省高速公路管理局持续贯彻落实“放管服”改革要求，提升管理服务水平及审批效率，最大化便利人民出行、降低企业物流成本，让管理融入服务，以服务促进民生企业健康发展，为改善民生、促进社会经济持续健康发展贡献交通力量。（文/图 伍梓豪 李贵江 周洪松 梁道军）