交通巨变为毕节插上腾飞翅膀

　　秋日的贵州屋脊韭菜坪,紫色的韭菜花迎风绽放,许多外省游客慕名而来,一睹云上花海芳容。“韭菜坪太美了,而且交通很方便,高铁、飞机、高速公路都能到达。”来自上海的游客刘阿姨说。

　　距离韭菜坪约150公里的大方县油杉河景区催苏坝大草原,天高云淡草青青。露营基地里,来自川渝的游客正在开心滑草。

　　旅游产业的火热是毕节交通巨变助力经济社会发展跑出加速度的缩影。曾经的磅礴乌蒙,“飞鸟不通”,雄奇的山峦、深切的河谷是阻碍毕节人走出大山的屏障。如今的毕节,高铁、高速公路、机场形成了立体交通网络。交通的巨变,让毕节的丰富物产、特色文化等走出“深闺”,也让越来越多的发展要素汇聚毕节,助力毕节决战贫困,筑梦小康。

　　重重关山变坦途

　　历史上,秦朝五尺道、汉南夷道,让毕节成为沟通川滇的交通要冲。

　　明朝初年,彝族女杰奢香夫人,带领水西各族人民,修通了从修文经黔西、大方、毕节而入川的“龙场九驿”,成就了彪炳千秋的史话。

　　追寻着古驿道上的马蹄回响,毕节人追逐着打通重重关山、让车轮带动发展的梦想。1988年,毕节试验区建立后,交通建设成为头等大事。

　　1993年,毕节从十分紧缺的财政资金中挤出1.8亿元,修建了从毕节城区到大方县归化长17.5公里的“志气路”。2002年,贵毕高等级公路建成通车。

　　“十二五”期间,毕节规划了“三横三纵”高速公路网络,按下了交通提速发展的“快进键”。

　　党的十八大以来,党中央、国务院、各部委相继出台了支持毕节试验区发展的政策,毕节交通发展迎来了又一个春天。

　　2013年1月1日,遵毕高速公路正式通车,毕节实现高速公路“零”突破。2015年10月22日,厦蓉高速织金至纳雍段正式通车,毕节提前实现县县通高速公路目标。

　　2013年,飞雄机场建成通航。如今,毕节开通了23个城市航线,年旅客运输量达121万人次。

　　2019年12月,成贵高铁建成通车,毕节形成了大进大出的立体交通格局。

　　畅通“大动脉”同时疏通“毛细血管”。普通国道、省道干线公路以及县道公路提级改造齐头并进,通乡、通村、通组路建设快马加鞭,毕节形成了通民航、通高铁、县县通高速、乡乡通油路、村村通沥青(水泥路)、组组通硬化路的综合立体交通网。

　　数据显示,截至目前,全市公路里程达3.3万公里,其中高速路981公里,“组组通”公路1.46万公里。

　　特色资源快速出山

　　威宁的夏秋冷凉蔬菜、马铃薯、苹果；赫章的核桃、半夏；大方的皱椒、天麻、豆制品；织金的红托竹荪、皂角、南瓜；七星关区的水果萝卜、刺梨；纳雍的茶叶、玛瑙红樱桃等特色农产品就像一颗颗宝石,镶嵌在乌蒙大山深处。

　　过去由于交通不便,这些特色农产品无法走出大山,产业发展不起来,群众守着资源挨饿。“蔬菜沿着山路抖一天才到贵阳,都抖‘熟’了,卖给哪个?”威宁自治县草海镇蔬菜专业合作社负责人卯昌举回忆说。

　　得益于交通的破局,毕节市特色优势产业发展驶入快车道。截至目前,全市种植蔬菜面积247.58万亩,辣椒102.54万亩,食用菌8.83亿棒,中药材126.85万亩,茶叶87.97万亩,水果158.83万亩,皂角81.83万亩,刺梨74.13万亩。

　　毕节还有着丰富的文化旅游资源——南方最大古人类遗址黔西观音洞、“夜郎青铜文化殷墟”赫章可乐、威宁中水鸡公山稻谷遗存……

　　毕节的自然景观组合更是神奇,春天里“地球彩带”百里杜鹃独领风骚,秋天“云上花海”韭菜坪扮靓贵州屋脊,织金洞的神奇全球无二,九洞天被誉为“岩溶百科全书”……随着生态文明建设不断加速,森林康养逐渐成为毕节的靓丽名片。

　　大交通格局的形成,让毕节走出贵州,为自己吆喝。特别是成贵高铁建成通车,将川南和毕节的旅游资源串珠成链,吸引了八方来客。

　　数据显示,2019年毕节接待境内外游客1.21亿人次,同比增长21%,实现旅游总收入1107亿元,同比增长33%。

　　与此同时,毕节丰富的矿产资源也“走”出大山,丰富的水能、太阳能、风能变成电能向外输出,拉动了经济的发展。

　　要素聚集加速发展

　　压铸、注塑、装配包装、抛光……金沙经济开发区贵州盈利玩具有限公司生产车间里,工人们正在加班加点生产。

　　“原材料从外面运来,产品90%以上销往欧美等地。”公司总经理冯胜武说,项目总投资1亿元,目前带动近400人就业。2022年项目全部建成后,可带动1800余人就业。

　　近年来,随着交通的快速发展,越来越多沿海地区企业选择到毕节投资兴业,信息、人才、资金、技术等发展要素聚集,加速了毕节发展。

　　便捷的交通引来的不仅仅是企业和外地人才,这些年,从毕节飞出去的“金凤凰”也纷纷飞了回来,张天荣就是其中之一。

　　今年45岁的张天荣20年前到广州务工,经过多年在农产品销售行业摸爬滚打,在广州做起了蔬菜批发生意。随着贵州县县通高速,从张天荣的家乡大方县兴隆乡运输农产品到广州只需15个小时左右。于是张天荣回乡,建起了500余亩蔬菜基地,带动周边发展蔬菜2万多亩。“现在每天有30余吨辣椒运往广州的江南农贸市场。”张天荣说。

　　交通的提速发展,加速了毕节经济社会的发展步伐。据统计,2019年,全市完成地区生产总值1901.36亿元,城镇常住居民人均可支配收入3.26万元,农村常住居民人均可支配收入1.04万元。（谢朝政）