“新车更加干净与舒适。”
“服务堪比专车。”
“新能源更加环保。”
……
笔者在走访中发现，市民对甲醇出租车的印象非常好。
为贯彻落实省委、省政府和市委、市政府作出的决策部署，打好蓝天保卫战，培育经济增长新动能，今年3月份上旬七星关区投放了50辆甲醇出租车。
“与传统汽油车相比，甲醇汽车在环保性、经济性、动力性、安全性等方面更具优势，其尾气中碳排放量要少得多。”区客管局局长周林介绍，首批甲醇出租汽车的上线运营，是七星关区践行高质量发展要求，更是促进七星关区汽车产业迈向中高端的重要标志。
由于首批甲醇出租车数量有限，区客管局根据上一年度城区9家出租车公司运营考核情况进行了合理分配。
同时，区客管局对甲醇出租汽车的车容车貌、规范服务也提出了更高要求，保证在更换新车的同时，提高驾驶员的形象。
当然，更换新车型的同时，我区出租汽车行业也提出了新的服务质量提升措施。
“甲醇出租汽车驾驶员需经过上岗再培训，并筛查过往服务违规记录，有多次重大违规记录的驾驶员将不允许驾驶甲醇出租汽车。”毕节宏运出租汽车有限公司的出租车司机周正说。
车内空间比较大，舒适度、安全度都提升了很多，这是周正从事多年出租车行业以来首次接触甲醇出租车后的最大感受，“能接新车很开心，心里期望值很高，我会一如既往地为市民提供好服务。”
“甲醇车让我有了全新的、高品质的驾驶感受。”开了几年年出租车的姚师傅介绍说，以前开老车踩油门总是感觉车很笨重，现在开新车轻踩油门就能感受到车的提速。甲醇出租车动力更加强劲，在车辆起步、超车时提速较快，怠速静音也更低。“我希望乘客坐到我的车上，就像坐在自己家的车里一样，体验到回家的感觉。”
值得一提的是，甲醇出租车也让出租车司机享受到了实惠。
“使用甲醇燃料时，百公里需要30.5元左右，而加汽油的话，百公里需要46元左右。”出租车司机姚师傅表示，与传统汽油车相比，甲醇汽车更加经济实惠，相比传统汽油，每百公里能节省15元左右。
同时，为方便甲醇出租车补充燃料，七星关区在朱昌路口、德沟路口、碧海大道建设甲醇燃料加注站，目前3个加注站已全部投入运营。
除此以外，区客管局还加强了新车的监督管理。
周林介绍，50辆甲醇出租车正在陆续安装GPS监控系统、计价器等，由于车牌正在办理中，目前暂时使用临时车牌。
看到惹眼的新车，不少的市民纷纷坐进新车内体验感受。
“最近上街，要是能碰到新的出租车，那必须得乘坐体验一把。”市民李林玲说，她在平时出行时经常选择乘坐出租车，如今我区上线了这种安全环保、功能齐全的漂亮新车，碰上了一定不能错过。
“新车坐上去感觉非常舒服，内饰也明显高档多了。”市民王刚告诉笔者。
对于市民而言，在享受优质服务的同时还可以坐车不上涨。
“收费标准不变，与城区现有其他出租车保持一致。”周林介绍，出租汽车行业是城市的“窗口”，也是城市流动的风景线，只有做好服务和体验，才能为七星关区增添了一抹靓丽的色彩。
当前，疫情防控仍未放松。
周林介绍，甲醇出租车上路运营前，驾驶员需先将车开到指定地点对车进行消毒，早上下午各一次。待消毒完成，驾驶员扫描“贵州健康码”显示无异常并登记健康信息后，方可开车上路。
需要提醒的是，市民乘坐出租车时仍须戴口罩，对于未戴口罩的乘客，驾驶员可拒绝其乘坐。
周林表示，今年他们计将陆续推广210辆新能源出租车，以最大限度满足市民出行乘车需求，促进城市公共交通发展。（汪巍）
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