貴陽市域快鐵西南環線 湖潮東站站房及站台梁主體完工

2020年08月26日08:43  來源:貴陽日報
 
貴陽市域快鐵西南環線湖潮東站施工現場。
貴陽市域快鐵西南環線湖潮東站施工現場。

本報訊 8月25日,記者從貴陽市域快鐵西南環線項目建設方獲悉,目前,該項目重點建設車站——湖潮東站站房及站台梁主體完成施工,湖潮特大橋正線剩余墩台正在加快建設中。

記者在建設現場看到,多輛大型機械來回穿梭,工人頂著烈日堅守在各自崗位,現場一派熱火朝天的景象。

據介紹,貴陽市域快鐵西南環線全長81.1公裡,線路自南明區小碧鄉起,經孟關、花溪、清鎮至白雲區,全線設馬寨、孟關、花溪南、大學城、黨武、天河潭、湖潮東、貴安、清鎮東、翁井、金陽南、金陽、白雲西、白雲北等車站。線路定位於客、貨運I級雙線鐵路,全線橋隧總長約53公裡,橋隧佔比近70%,雙線電氣化鐵路,設計時速160—200公裡,共設置14個站點。其中,貴安新區直管區設有5個站點,分別是大學城、黨武、湖潮東、月亮湖、貴安車站,貴安新區段總長18.3公裡。

湖潮東站屬於高架車站,站台共有76個主線墩台和站台梁,主線墩台高約10米,站台梁高約12米,下方還預留有軌道交通線路。據悉,待項目全部建成后,貴陽市域快鐵將採用公交化運營模式,部分站點與軌道交通實現同台換乘。

貴陽市域快鐵西南環線是串聯貴陽、貴安新區主要功能節點的快速鐵路。建成后,貴陽、貴安兩地市民從貴安新區往返於觀山湖、花溪、清鎮等片區可通過快鐵、軌道交通、公交車等方式實現無縫換乘。

(貴陽日報融媒體記者 梁俊鵬/文 石照昌/圖)

(責編:吳鋒(實習)、陳康清)

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