滿幫小姐姐：兩天內幫貨車司機追回4筆運費

拖欠運費是運輸行業的老大難問題，當整天在路上的卡車司機遇到這種情況，極少人會訴諸法律，而是會選擇通過扣押貨物、不給運費不卸貨、自發組織司機聯盟等“非正式”手段進行，不僅有可能涉及到法律問題，效果往往也不佳。為此，滿幫集團通過設立客訴部，專門調解司機和貨主糾紛。在這裡，有一名叫伍婧的小姐姐，兩天內成功幫助貨車司機追回4筆運費，其中兩單已拖欠運費超過20天。投訴到伍婧這裡，最快7小時她就幫助追回，存在扣貨、軌跡不全糾紛的，她耐心調解，安撫雙方情緒，對於承諾時限未結算的，申請凍結賬戶，軟硬兼施，成功追回運費。

1659元運費，18小時追回

下午4點，伍婧接到陶師傅投訴工單，這票貨運費1659元，已拖欠20天。伍婧回憶道：“接到投訴后，我第一時間聯系了貨主，溝通后，貨主承諾當晚結算運費。本以為這一單會很順利，誰知大概六點，我接到陶師傅電話，陶師傅情緒激動，十分氣憤，說因他投訴了貨主，貨主打電話罵了他，還說不轉運費了。陶師傅決定去公司找貨主理論。”

“帶著情緒上門去追運費，氣頭上你一句我一句，小糾紛也要弄成大問題。”於是，伍婧一邊安撫陶師傅，一邊聯系貨主。電話裡，貨主表示陶師傅把他們公司貨物扣了下來，還投訴他。伍婧趕緊安撫到：“陶師傅並沒有把貨拉走，也沒有直接去公司鬧事，於情於理您都是需要承擔運費支付的責任。”經過安撫，貨主口氣也軟下來，說到：“本來也說好了今天結算的。”晚上11點半，陶師傅說運費已收到，很開心。

“盡管夜已深，陶師傅還在開車，願他一路平安”，伍婧說到。

軟硬兼施 捍衛司機合法權益

“6月20日，我拉了一車快遞，總運費8500元，隻預付了2000油卡，剩下6500元一毛錢沒結到，拖了10多天了。平時我大部分貨都是在貨車幫上找的，但第一次遇到這種情況，就試了試投訴。”來自黑龍江的張師傅心裡憋屈。

7月4日，伍婧接到投訴后，以為是純粹的運費拖欠。聯系貨主后，貨主表示：“這個訂單異常，有一段行駛軌跡缺失，司機不能配合提供材料，如果可以提供，隨時結算運費。”本以為就是配合提供個資料就好，誰知聯系張師傅后，張師傅說一直都在配合貨主，因為少了一段從長春到哈爾濱的行駛軌跡，為此還特意重跑了一趟這段路，貨主還是說不行。之前北斗的行駛軌跡又隻能保留3天。

在反復溝通過程中，貨主提出承運的這家快遞是大公司，沒有行駛軌跡他們也很難辦，可能會扣除整趟運費。“當時我感覺自己也被唬住了。”伍婧說到，“貨主看起來是講理的，但我還是不甘心，張師傅跑一趟不容易。”當晚，伍婧與張師傅核實具體情況到了11點，並叮囑張師傅把與貨主的聊天轉化成文字發給她再研究研究。

第二天早上5點多，張師傅把聊天記錄發給了伍婧。正好那天休息，也顧不上了，她一直在線咨詢主管，咨詢法務。司機確實把貨送到了，因為缺失行駛軌跡而不結算運費是不合理的。拿到法務判斷后，伍婧在接到單子的第三天，申請凍結貨主賬戶。申請審核期間，主管也協助協商，7月8日，貨主答應給司機結算5500元，扣除1000元，張師傅不同意。

再次協商，貨主承諾月底結清剩余的1000元，並於9日上午支付了5500元，張師傅認可。9日下午，凍結貨主賬戶申請通過。沒想到10號一早，張師傅告知，剩下的1000元也收到了，很驚喜。至此，張師傅收到了所有運費。

張師傅評價到：“我不知道她是誰，叫什麼，一直都在網上溝通，她態度特別好，非常負責，要在當地，我一定給她送錦旗。”

7小時追回運費，司機感嘆高效

“貨主壓根就不想給我結錢，550元的運費一直拖。”劉師傅投訴到。接到投訴后，伍婧開始聯系貨主：“老板，之前您承諾打款，劉師傅一直沒有收到，非常著急，車貸、家庭開支都要用錢。司機賺錢不容易，風裡來雨裡去，您幫幫忙，一定要抓緊協商廠裡打款。”經協商，貨主承諾當天下午6點前結清。

果然6點半到點了，劉師傅還是沒收到運費。劉師傅有點著急了，問伍婧：“什麼情況？怎麼還沒給？是你們解決還是我自己去找貨主？”伍婧也跟著著急起來，趕緊再次聯系：“老板，劉師傅安全地把貨物送到卸貨地址，這個錢也應該支付。做生意最講究誠信二字，若您不配合可能將會影響您在平台的使用，給您造成更大的損失。建議您按時結款。”貨主再次承諾8點之前付掉。

本來還准備第二天再次跟進核實的，結果伍婧剛下班，劉師傅運費就收到了。伍婧說：“劉師傅還要給我發個50元的大紅包呢，當然不會收，但能真正幫助到司機，我很開心。”

每天，伍婧都在處理著這樣的糾紛，不辜負任何一份期待。7月7日，朱師傅1800元運費未結，接到投訴后，伍婧多次電話聯系不上，就打備用號，不放棄一絲希望，成功追回運費﹔7月11日，張師傅一筆運費已拖欠半月有余，協商過程中雙方劍拔弩張，伍婧8小時協助追回，張師傅連說6次感謝……（孫遠桃）

交易糾紛難免，為充分保障自身權益，滿幫提醒用戶：

一、信息費線上支付，簽訂貨物運輸交易協議，留好溝通、承運憑証，如發生糾紛，方便后期維護自身利益﹔

二、接單前，可根據貨主的發貨量、注冊時間和評價判斷貨主的誠信度，再決定承運與否﹔

三、遇到運費未結清糾紛，不隨意變賣貨物，雙方可在運單下投訴，平台將在4小時內致電介入糾紛處理。

目前，對於運費拖欠，經過平台協商后能夠支付的，平台做信用記過處理。經過平台協商后依舊不支付運費的，禁用發貨功能直至支付。禁用發貨功能依舊不支付的，平台將在app公布違規用戶信息，並且配合司機走法律途徑。（滿幫供稿供圖）