密雲39家機關單位錯時共享內部車位

本報訊（記者 孫宏陽）小區內部、地下空間挖潛、空閑地塊增建停車場……密雲區年初啟動本市遠郊首個全區域停車綜合治理項目，目前全區共挖潛出1.9萬個停車位。為了解決居民停車難問題，39家機關企事業單位計劃夜間對外共享現有內部停車場，可為23個住宅區提供1490個共享泊位。

近年來，隨著機動車保有量的增長及城市發展，遠郊區也出現了停車資源緊張的問題。根據前期摸排，密雲城區停車位4.1萬個，夜間停車5.8萬輛，整體車位缺口約1.7萬個，且主要集中在居住區。為了解決居民停車難，密雲區政府與北京靜態交通公司合作，啟動本市遠郊首個全區域停車綜合治理項目。

“通過利用拆違騰退的空地、內部道路雙行改單行單停、充分利用人防空間，利用外部閑置用地、周邊單位錯時共享、借用道路施劃夜間臨時停車位等方法，挖掘小區內、外部停車資源。”北京靜態交通投資運營有限公司黨委副書記、常務副總經理穆屹介紹，通過窮舉，密雲城區共挖潛出1.9萬個停車位資源，基本實現停車資源供需平衡。

其中，在空閑地塊停車場建設方面，密雲已完成中加榮園等3個停車場建設，剩余2個停車場正在建設過程中，預計可新增閑置地塊車位1964個。

本著“動靜結合、綜合施策”的治理模式，擬對部分街道採取分時段單向行駛交通管理措施，為提高道路通行效率、增加路側停車泊位提供條件，杜絕因道路狹窄會車造成的交通堵塞，如四眼井胡同、綠地環路雙行改為單行。同時，對部分原禁止機動車通行路段，採取單向行駛交通管理措施，打通城市微循環，加大城市道路通行能力，如康復路、育才路、通城胡同等路段禁行改為單行，結束康復路自上世紀80年代就限行的“老規矩”，為破解四眼井胡同、康復路、通城胡同等幾個區域的停車難問題，打開了一條新的途徑。此外，通過道路交通組織優化和智能信控提升通行效率，通過安裝監控設備實施綜合秩序整治，鞏固工作成果。

值得一提的是，密雲39家機關單位也將“敞開大門”，向社會錯時共享內部停車位。密雲區城管委主任李長全介紹，密雲城區內39家機關企事業單位將錯時對外開放現有內部停車場，優先保障周邊居民車輛停放，夜間可為23個住宅區提供1490個共享泊位。截至目前，密雲區城管委、鼓樓街道、果園街道、圖書館4家試點單位已經完成基礎設備安裝工作，預計月底前進行試運行。按照計劃，39家機關單位錯時共享車位將在8月全面鋪開。

與此同時，北京靜態交通投資運營有限公司還將通過安裝傳感設備、建立管控服務平台、構建交通大腦等手段，使得管理實現“數字治停”、“數字治城”，讓城市更聰明、更智慧。公司還將逐步拓寬靜態交通全產業平台，打造城市綜合服務能力，提供多種衍生產品提高城市運營服務的水平。

“希望通過這樣的政企合作，把區域停車資源充分挖潛、統籌利用，提升停車服務水平，在全市提供一個可復制可推廣的樣板工程。”北京市交通委靜態交通管理處處長趙震介紹，本市今年將繼續深入推進道路停車改革，目標是實現城六區、副中心及遠郊新城范圍所有道路停車電子收費全覆蓋。