貴州瓮開高速開州湖特大橋主塔封頂

據瓮安縣人民政府網消息 3月27日上午11點，隨著最后一方混凝土的灌注，備受關注的瓮開高速開州湖特大橋主塔封頂，該橋也創下雙塔斜腿門式鋼桁梁1100米跨度世界紀錄。

由中鐵廣州局集團承建的開州湖特大橋，位於貴州省貴陽市開陽縣米坪鄉境內，橫跨洛旺河峽谷，全長1257米，主塔高139米，主跨達到1100米，在大峽谷雙塔斜腿門式框架結構單跨鋼桁梁懸索橋的施工中較為罕見。開州湖特大橋是一座科技攻關型橋梁，主跨加勁梁分節段採用纜索吊機單側吊重230噸、運輸1100米架設板桁技術，在同類型採用該技術的橋梁中，跨度排名世界第一。

中鐵廣州局集團項目部負責人劉賜文告訴筆者，“這座橋梁兩岸因為受地形限制，隻有在東岸設置鋼梁拼裝廠，散拼成整個節段，通過纜索吊機整節段托運架設完畢，它涉及的運距長度有1100米，吊重達到230噸，這對吊重設備是一個非常大的考驗，這種在單側整節段吊裝的施工技術在千米級以上的懸索橋還沒有實施。無論是施工規模還是施工難度，都是世界上罕見。”

據了解，貴州瓮開高速公路是《貴州省交通運輸“十三五”發展規劃》項目之一，是“678”高速公路規劃中“第三橫”江口至都格高速公路的組成，是“678”網規劃僅剩的三條待建省高速項目之一。該項目於2018年6月15日開始施工，建設工期43個月，計劃2021年12月底建成通車。項目建成通車后，開陽至瓮安的行車距離將由110.8公裡縮短為48.522公裡，行車時間由1小時41分鐘縮短為46分鐘，對於構建起黔中經濟區具有重要意義。  （瓮安縣融媒體中心 蔡蘭 林安全 李昆芸）