探訪貴陽貴安互聯互通工程：觀潭大道背后的區域融合

“20分鐘進貴安，30分鐘看風景”，全力推進中的貴安新區與貴陽市快速連接的道路建設，使得兩地向“半小時交通圈”又邁進了一步。

3月6日，記者來到其中的觀潭大道施工點，施工方正在進行前期准備工作，地勘鑽機轟鳴著，部分大型施工設備已經入場……

觀潭大道施工點上，地勘鑽機轟正在作業。

“九橫九縱”藍圖下的區域融合

按照省委、省政府的總體要求，2016年8月19日，貴安新區管委會與貴陽市人民政府簽訂了“五聯十同”合作協議，提出在規劃、資源、交通、產業等多個方面同享同網、互聯互通。

為此，兩地規劃建設“九橫九縱”路網，其中的“九橫”包括金清線、貴黃路、太金線、貴紅大道、天河潭大道—金戈路—建設路、貴安大道、鬆柏環線北段、思孟路、黔中大道三期;“九縱”則為西縱線、百馬大道、金馬大道、東縱線、觀潭大道、鬆柏環線西段、甲秀南路、花溪大道、花冠路。目前，已形成“三橫五縱”的道路結構。

觀潭大道施工點上，地勘鑽機轟正在作業。

如今，貴陽貴安互聯互通工程有序推進。包括觀潭大道項目、太金線項目、數博大道延伸段3個新開工項目和賓陽大道延伸段、金戈路東段(鬆花江路至花冠路)、思孟路至孟溪路、鬆柏環線4個在建項目，共計7條道路被列為貴陽市今年的重點項目。

直聯式通道--觀潭大道的使命

2月20日，觀潭大道開工建設。這是一條連接貴陽、貴安的快速通道。3月6日，當記者站在觀潭大道起點時，這裡仍然還是一片青山，隻有地勘鑽機“突突突”的工作著。貴陽交通集團項目管理有限公司工程部部長劉朝興與幾名工作人員有些激動地為記者介紹著這條道路的規劃。

據了解，該條道路起於觀山湖區賓陽大道，終點位於花溪區，接貴安新區湖磊路，為省市重點工程。沿線經過觀山湖區金華鎮(擺獅寨)、花溪區久安久(鞏固村、敖凡沖)和麥坪鎮(甘總、新寨)。道路等級為城市快速路，全長12.51公裡，路寬40米，雙向8車道，設計時速80公裡。這意味著，從觀山湖到貴安新區，僅需16分鐘左右。

觀潭大道主線共有橋梁9座，其中，特大橋梁2座，共長3960米;大橋6座，共長1230米;框架橋1座，長760米，主線橋梁總計5950米，佔全線的比例為49.58%。 “為了保護兩地良田，觀潭大道幾乎全線都是橋，橋梁佔了約70%”，劉朝興感嘆道。9座橋梁，也加大了工程難度。按照規劃，道路的建設工期為一年半。

作為貴安新區與觀山湖區的直聯式通道，觀潭大道建成后將承擔大量的過境交通，也是分流通過甲秀南路到達貴安新區等道路交通量的重要通道。

立交橋：區域大貫通的縮影

“這裡就是道路的起點，連接賓陽大道”，劉朝興看了看四周的山坡，指向觀山湖方向道：“我們會將現有的賓陽大道改造約700米左右，銜接觀潭大道大地互通立交大橋”。

施工方負責人向記者介紹觀潭大道大地互通立交橋的設計規劃。

劉朝興所說的觀潭大道大地互通立交橋，是觀潭大道唯一的一座全互通立交，即觀潭大道與規劃太金線、已建賓陽大道及已建賓陽大道延伸段形成全互通樞紐立交。記者從規劃圖上看，立交橋共有4層，在空中形成美麗的弧線撒向四個方向：分別連接通往觀山湖區的賓陽大道，通往老城區的太金線，通往清鎮的賓陽大道延伸段以及通往貴安新區的觀潭大道。

一座四通八達的立交大橋后面，是四個區域的貫通，更是貴陽與貴安區域正一步步實現融合的縮影。按照預期，2021年年底前，觀潭大道建成。屆時，貴安新區與貴陽市交通、產業等方面的聯系將變得密不可分。 進一步推動了貴陽—貴安“區域融合發展”進程，助推貴陽—貴安一體化發展。

(貴陽日報融媒體記者 王芳 張薇/文 張晨/圖)  

來源：貴陽日報

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