融入西部陆海新通道

贵阳都拉营国际陆海通物流港开通运营，标志着贵州正式加入西部陆海新通道运输体系。日前，“修好共产党人心学——丰碑与实践”主题采访团在物流港看到，开通运营一个多月，物流港已经繁忙了起来。

贵阳都拉营国际陆海通物流港，是以公铁联运为主的现代多式联运物流项目，由贵州铁投都拉物流有限公司建设运营。该公司副总经理周斌介绍，在物流港开通运营前，贵阳的铁路枢纽主要货运站东有龙里、南有改貌、西有湖潮，唯有北部缺失。为补齐这一短板，物流港项目应运而生，并于2018年12月开工建设。

2019年8月，国家发改委印发《西部陆海新通道总体规划》，将贵阳都拉营国际陆海通物流港列入重点培育物流园区的大型货运场站，同时也是西部陆海新通道上重要的物流枢纽。2020年6月，物流港被列为省级重点支持的枢纽物流园区。今年4月30日，物流港正式开通运营。

如今，开通的物流港已建成铁路作业区、城市配送区、配套仓储区、配套服务区及配套办公区5大板块，主要承接粮油、钢材、建材及城市快消品等多品类货物到发，并开展集装箱、冷链、行包快运等业务，货物年运输吞吐量约500万吨。

贵阳是联通川渝、湖南、云南和广西的中心枢纽，是“黔渝新欧”通道上的重要节点，也是成渝经济区南下东南亚通道的必经之地。贵阳都拉营国际陆海通物流港把沪昆、川黔、黔桂、贵广等铁路干线有机衔接起来，顺着陆海新通道，北接渝新欧班列，南连北部湾港口，可实现与世界的互联互通。

近年来，随着交通基础设施不断完善，贵州从西南地理枢纽正在转变为西南陆路交通枢纽，对外开放的“大门”越开越大。

贵阳日报融媒体记者 彭刚刚 郑宇潇 贵阳广播电视台记者 虎俞均 奚波