操作港口吊机好自豪

在广州南沙港三期集装箱码头上，22岁的秦鹏操作着港口吊机，在30米高空，完成一个又一个的“高难度动作”。

秦鹏曾是毕节职业技术学院2017级“广州港班”的学生。2020年7月，他通过“广东技工”培训后入职，在广州港南沙三期码头30米高空担任龙门吊操作司机。

秦鹏老家在大方县普底乡跑马村，因为家庭贫困，成了建档立卡贫困学生，就读于毕节职业学院。2018年暑假，进入毕节职业学院“广东技工·广州港班”的秦鹏，因为成绩优异，作为学生代表被邀请来广州参观。“当时特别激动，第一次坐高铁，第一次出贵州，连怎么检票、坐车都不知道，对什么都好奇也陌生，贵阳到广州4个多小时车程，一点儿也睡不着。来到广州，第一次看见大海，参观了南沙港、黄埔港，第一次吃到了海鲜。”秦鹏说。

2019年暑期，秦鹏第二次坐着高铁来广州后，经过10个月驻港实习和师傅们“传帮带”，他从“一无所知”到能够独立操作大型港口吊机，还考取了龙门吊专业操作证书。

2020年7月入职时，中职毕业的秦鹏开始读“机械电子一体化”专业的视频网课，学费一年3000多元，3年后，他将拿到大专文凭。如果顺利再继续读2年半，他就可以拿到大学本科文凭。“干满3年，单位还会有学费补贴，读大专就不用自己花钱。”秦鹏笑着憧憬着5年半后的日子。“希望成为熟练的龙门吊司机，完成大学教育，让家人过上好生活。”

秦鹏入职后月平均工资7000元，他每月往家里寄一部分，存一部分，剩下的交电大的学费。

预计到今年年底，“广州港班”将累计培养像秦鹏这样的毕节山区学生150人左右，人均年收入达到6万至10万元，有效帮助学生家庭增收。

目前，毕节职教城师生规模已达5万余人，已初步形成文理兼顾，服务业、建筑业、制造业、文教卫体并重的布局，促进了人才链与创新链、产业链、资金链、项目链的紧密衔接，为毕节的经济社会发展提供强有力的人才资源和智力支持。（万飘阳）