贵阳都拉营国际陆海通物流港：西部陆海新通道重要无水港 助力黔货出山

多彩贵州网讯(本网记者孙凯)经过一年多的紧张施工，贵阳都拉营国际陆海通物流港口一期项目竣工在即，将于明年初投入使用。11月19日，“十三五”成就巡礼之“融入陆海新通道 迈向城市大能级——西部媒体看贵阳贵安”主题采访团来到贵阳都拉营国际陆海通物流港项目一期工程建设现场，深入了解项目建设情况。

都拉营国际陆海通物流港项目一期工程建设现场

贵阳都拉营国际陆海通物流港项目位于贵阳市中心城区北部，贵阳综合保税区范围内，处于观山湖区、云岩区、南明区、白云区、乌当区几何中心，与川黔铁路都拉营站并场设置，由贵州铁路投资集团有限责任公司下属全资子公司贵州铁投都拉物流有限公司投资建设，是该公司实施的首个以公铁联运为主的现代多式联运物流项目，被列为2018年贵州省级重点工程和重大项目。2019年国家发改委在《西部陆海新通道总体规划》中明确，贵阳都拉营国际陆海通物流港作为国家重点培育的物流园区中的大型货运场站，同时也是西部陆海新通道上的重要物流枢纽。

都拉营国际陆海通物流港项目一期工程建设现场

该项目分为两期建设。拟于今年内竣工的项目一期占地约为910亩，投资约25亿元，主要新建到发线1条、存车线2条、货物装卸线3条、牵出线1条、卸粮线1条，货物站台仓库及配套建筑共20余万平方米，设铁路作业场、粮油交易市场、散粮铁路专线及仓储设施、钢材交易市场、冷链配套设施、城市配送区、配套仓储区、配套服务区等业务板块，涵盖钢材、粮油、建材等大宗货物、怕湿货物及集装箱等业务。其铁路作业场包括站台仓库货物线、笨重货物及集装箱作业线，能满足整列火车的装卸作业需求。

项目二期拟规划用地约2000亩，投资约50亿元，主要围绕动车货运(高铁物流)、国际进出口货物、多式联运、商贸加工等打造产业链板块业务。预计2022年开工建设，2025年建成投运。

采访现场

“项目一期设计的货物年运输吞吐量约是500万吨，项目建成后预计能够实现产值2.1亿元，实现利税约0.6亿元，带动就业人口约1000人以上。”贵州铁投都拉物流有限公司副总经理熊筑生说，项目投运后，一方面可以弥补贵阳北部综合性铁路物流基础设施的不足，补齐“东有龙里、南有改貌、西有湖潮”形成贵阳铁路物流环形枢纽，另一方面，顺着西部陆海新通道北接渝新欧班列、南连广西北部湾港口，形成南下达海、北上川渝乃至出国的物流通道节点，降低物流成本，贵州的食用菌、茶叶等优质农产品直达海外，世界各地优质产品也直运贵州，助力“黔货出山、外货入黔”。

今年，贵阳市积极推进一批重大铁路、物流枢纽等项目开工建设，通关效率大幅提高，通道物流组织水平显著提升。下一步，贵阳都拉营国际陆海通物流港项目将力争在全省范围内打造以多式联运为核心，集现代仓储、冷链、电子商务、供应链金融、流通加工、物流信息、城市综合配送等功能为一体的现代综合物流基础设施网络体系，成为贵阳市乃至贵州省对外开放新高地以及产业发展承载地，为西部陆海新通道的建设提供强大助力。