“无水港”将搬到家门口

“目前,铁路作业场站的综合楼已经基本完工,建设完成后企业就可以在这里办理相关业务。”8月20日,在贵阳都拉营国际陆海通物流港项目建设现场,贵州铁投都拉物流有限公司工程管理部部长邓仁清向记者介绍说。

在国家《西部陆海新通道总体规划》中,贵阳都拉营国际陆海通物流港作为国家重点培育的物流园区中的大型货运场站,同时也是“西部陆海新通道”上重要的物流枢纽。项目2018年12月开工建设,整体建成后货物年运输流量约800万吨。

物流港位于贵阳市中心城区北部,在贵阳综合保税区范围内,川黔路都拉营车站区域衔接沪昆、川黔、黔桂、贵广等五条铁路干线,为路网主骨架“八纵八横”中心通道及连接西南、东中部、西北、南部沿海地区的重要交汇点。

利用区位优势,都拉营物流港与贵阳综保区形成“区港一体”联动发展。“我们正努力打造内陆‘无水港’,把港口搬到家门口,移植港口口岸功能,实现一次申报、一次查验、一次放行,在园区里完成一切通关手续。”贵州铁投都拉物流有限公司副总经理周斌介绍,物流港铁路走行线延伸至贵阳综保区内,实现货物快速出关、入关,降低货物进出口物流成本,提高通关便利性。

目前,都拉营物流港正加速建设铁路作业场站、粮油产业板块、散粮铁路专线及仓储设施、钢材产业等板块建设,打造以多式联运为核心,集现代物流、电子商务、物流金融、物流信息、加工贸易为一体的现代综合物流园区网络,推动贵州深度融入“一带一路”。

据了解,都拉营物流港项目分两期建设,项目一期设有铁路作业场、粮油加工及交易市场、散粮铁路专线及仓储设施等,主要涵盖粮油、钢材、建材等大宗货物,预计年内完工。项目二期主要围绕动车货运(高铁物流)、国际进出口货物、多式联运、加工贸易、电商及供应链金融等打造全产业链板块业务。

周斌告诉记者,都拉营物流港始终以“立足贵阳北部、辐射西南、通达全国、对接国际”为目标,努力建设成为集现代物流、仓储集散、货物贸易、城市配送等功能为一体,以“物流运营平台”和“产业链服务平台”为两翼的现代物流港。

作为贵州对外开放发展产业承载地,都拉营国际陆海通物流港的建设引来了众多目光聚焦。

去年11月,都拉营物流港与贵阳综保区、中粮集团、贵州省粮油流通商会举办粮油产业推介会并签署战略合作协议,众多粮油企业表达了入驻意愿。目前意向入驻企业已增至600余家。

贵州陆港通物流有限公司总经理洪接兵信心满满,“目前,我们积极抢抓贵阳都拉营国际陆海通物流港项目建设带来的机遇,立足于多式联运,成功打造了贵港直通智慧物流项目,实现贵阳至香港16小时公路直通运输。”未来,公司将依托都拉营物流港的区位优势,积极做好国际货运代理、保鲜冷链运输、跨境电商服务等全方位的现代化物流服务。（贵州日报当代融媒体记者 冯倩 实习生 李沁琳）