【巡禮“十三五”】貴州橋梁亮點紛呈

【編者按】這是碩果累累的五年，也是砥礪奮進的五年。“十三五”期間，貴州橋梁集團深入貫徹落實黨的十九大及歷次全會精神、全國國有企業黨的建設工作會議精神、省第十二次黨代會及歷次全會精神，在省委省政府、省交通運輸廳黨委、省國資委黨委、交建集團黨委的堅強領導下，以“市場為先、質安為本、技術為魂、黨建為基、追求卓越”發展理念和“主業精、輔業興”經營戰略為引領，以提質增效、追趕超越為中心，以打造公路工程施工產業全價值鏈為主線，以“2016-2020年發展規劃主要經濟指標”為目標，在全體貴州橋梁人的艱苦努力下，開拓進取、合力攻堅，妥善應對日趨復雜的外部競爭環境，積極適應新時代新變化新要求，連續五年實現“雙百億”目標，高質量發展順利開局，保持貴州企業前20強，綜合實力持續提升，傳統優勢和地位日益鞏固，黨的建設縱深發展，員工獲得感不斷增強，正朝著“五個一流”的奮斗目標昂首邁進。

過去五年，貴州橋梁集團深入貫徹黨的十九大及歷次全會精神，在省委省政府、省交通運輸廳黨委、省國資委黨委、交建集團黨委的堅強領導下，聚焦2016-2020年發展規劃各項指標，在“千帆競發、百舸爭流”的市場競爭中奮勇爭先，在“勇攀極限、挑戰高峰”的自我完善中全力沖刺，取得了一個又一個令人矚目的成績，將貴州橋梁的名片一次又一次的擦亮。

從崇山峻嶺的雲貴高原到深溝險壑的黃土區域，從秀美神秘的夜郎古國到歷史悠久的齊魯大地，從溫暖濕潤的長壽之鄉到空氣稀薄的青藏之巔……五年來，貴州橋梁人在崇山峻嶺間鋪路，在高谷深壑間架橋，披星戴月，戰寒斗暑，以不畏艱險、敢想敢干的愚公之力和精益求精、追求完美的工匠之心，繪就了一幅群虎爭雄、十全十美的奮斗畫卷。

綜合實力年年攀升，貴州橋梁品牌“夠閃亮”

自2016年始，公司主業產值連續5年突破百億大關，成功進入貴州建筑施工企業前5強，並持續保持貴州百強企業前20的領先優勢。“十三五”期間集團公司共承建項目229個，其中已通車完工項目110個，完成高速公路通車裡程456公裡，首次榮獲貴州省省長質量獎，實現了公司高質量發展的華麗“轉身”，公司實力開始由量的累積走向質的飛躍。

地標項目相繼完工，貴州橋梁展現“硬實力”

五年來，公司建成眾多地標項目，一個又一個世界第一、國內第一的重大項目亮點紛呈，世界高橋前100的紀錄被不斷刷新，公司的制造力、創新力、競爭力始終保持在行業第一方陣。比較具有代表性的有：2017年，省內跨徑最大的疊合斜拉橋六廣河大橋建成通車，榮獲2018年“黃果樹杯”優質工程獎和2019年“李春獎”。

同年，宜賓至鎮雄高速公路二龍關（黔滇省界）鎮雄段重大控制性工程張基屯隧道順利貫通﹔世界上最大跨徑的上承式鋼管混凝土拱橋大小井特大橋建成通車，以此項目為依托的BIM研究榮獲2020年度中國公路學會“交通BIM工程創新獎”。

2018年，貴州首座完全自主設計和建造的鋼管混凝土拱橋香火岩特大橋建成通車，榮獲2018年“黃果樹杯”優質工程獎和2019年“中國鋼結構金獎”﹔同年，國內最大跨徑單箱單室懸臂澆筑混凝土拱橋夜郎湖大橋建成通車。2019年，世界上橋塔最高的三塔斜拉橋“平塘特大橋”建成通車。2020年，貴陽市“新地標”筑城廣場大橋建成通車﹔同年，南兩高速順利建成通車，其中的關鍵性控制工程春天門特長隧道、太洪長江大橋順利貫通……一大批重點項目鞏固了貴州橋梁在貴州交通基礎設施建設中的主力軍地位，貴州橋梁的實力得到進一步提升。

國家重大項目亮點紛呈，為交通強國建設貢獻“新力量”

五年來，公司承攬多個國家、省域重點項目，在奧運項目延崇高速，千年大計雄安新區榮烏高速、京德高速，西北片區卓合高速，華南片區田新高速均取得不俗成績，留下了貴州橋梁人跋涉的足跡和奮斗的身影。

累計完成脫貧攻堅縣鄉公路改善提升工程、二級路、通組路、扶貧(旅游)公路裡程775公裡，進一步展現了大型國企的責任擔當，打通了脫貧致富“中梗阻”，拓展了貴州橋梁的服務滿意度、市場佔有率和品牌影響力。高效率完成取消高速公路省界收費站和ETC改造工程，為助力實現國家深化收費公路制度改革、完善綜合交通運輸網路的戰略布局、推動交通強國建設貢獻了橋梁力量。

“十三五”成績的取得是全司上下團結拼搏、艱苦奮斗的結果，這些成績為公司“十四五”高質量發展打好了基礎，讓我們攜起手來，乘勝追擊，以實際行動為“貴州橋梁”的名片加足砝碼，增添亮色！（潘雪潔）