今年貴州將建成安順至六盤水等三條鐵路

人民網貴陽5月10日電 筆者從5月9日召開的貴州省基礎設施“六網會戰”工作推進會上獲悉，今年貴州省將加快推進重點鐵路項目建設，年內建成安順至六盤水高鐵、渝懷鐵路梅江至懷化段增建二線、瓮安至馬場坪鐵路等3條鐵路。

據貴州省發展改革委有關負責人介紹，安順至六盤水鐵路全長125公裡，新建118公裡、總投資151億元，國鐵I級雙線客運專線，設計速度250公裡/小時，是貴州省首條城際高速鐵路。線路從滬昆高鐵安順西站引出，向西經六盤水市六枝特區，於六盤水樞紐水城車站接軌，再利用既有滬昆鐵路引入六盤水站。該項目於2015年底全面開工建設，2019底完成全線鋪軌，2020年4月下旬完成靜態驗收，近期將啟動聯調聯試，力爭2020年三季度建成投運。該項目建成投運后，貴州省高鐵通車裡程將突破1500公裡，貴陽至六盤水出行時間將從現在的3.5小時縮短至1小時左右，將進一步完善貴州省城際鐵路網、合理引導城鎮空間布局、推動黔中經濟區和畢水興經濟帶發展。

渝懷鐵路梅江至懷化段增建二線，起自渝黔省界，經鬆桃、銅仁，終至懷化南站，貴州段線路長95公裡、總投資52.6億元，經過貴州省銅仁市碧江、江口、鬆桃三區（縣），國鐵Ⅰ級雙線，規劃運輸能力客車65對/日、貨運5000萬噸/年。該項目於2016年全面開工建設，目前貴州段已累計完成投資48.8億元，線下主體工程全面完成，2020年內將建成。該項目跨越重慶、貴州、湖南“兩省一市”，是國家中長期鐵路網規劃重點建設項目，是西部陸海新通道東線通道的重要組成部分。項目建成投用后，川渝地區經由黔東北前往華中、華南又將增添一條鐵路大通道，將進一步提高既有渝懷鐵路通道的運輸能力和服務質量，對促進武陵山區經濟社會發展具有重要意義。

瓮安至馬場坪鐵路，自既有滬昆鐵路新設的姜家坪車站引出，向北經老街、牛場、平定營至瓮安，新建65公裡、總投資50億元，國鐵Ⅱ級單線，沿線經過都勻、福泉、瓮安、遵義等地區。該項目於2016年4月全面開工建設，2020年4月底已完成靜態驗收，力爭2020年上半年建成。該項目是國內首條以PPP模式自建自營的地方資源開發鐵路，項目建成投運后，對完善區域鐵路網布局，有效降低沿線大型貨企運輸成本，促進地區經濟社會發展具有重要作用。（張雷）