東航集團紀檢監察組督促做好入境航班監督檢查工作

“班子成員深入基層一線單位蹲點調研，成立督導組進行安全生產現場檢查。”“研發國際航班在線監控報表，排查違規超售以及低價售票情況，抓實‘國際返程航線客座率’、‘倫敦、多倫多、紐約航班’、‘低艙位候補情況’三個必查……”4月23日、26日，東航集團紀檢監察組會同分管營銷、服務的黨組成員、副總經理，先后召開兩場專項整治工作推進會，逐一聽取營銷、空勤、地服、機務系統8家單位專項整治推進情況匯報，督促檢查，並對下一步工作作出部署。

4月22日，東航集團黨組召開常態化疫情防控和安全生產工作布置會，立足東航實際，作出《關於做好疫情防控常態化條件下各項工作的決定》。集團紀檢監察組圍繞集團黨組工作部署，研究制定保障落實意見，深化政治監督、安全生產、打贏“三大攻堅戰”、安全服務保障、工程項目重點領域等五方面持續監督要點，系統分析防疫復工工作存在的短板和弱項，堅持問題導向，強化專項整治，推動東航在常態化疫情防控中有力有序復工復產。

加強對權力運行的監督，做好行使公權力人員監督全覆蓋，壓減權力尋租空間。營銷系統深化聯動推進，強化貫通發力，確保防范違規銷售機票、航班調減票務服務專項整治質效。及時成立境外極高需求航班管控領導小組，加強對紐約、多倫多、倫敦等重點回程航班訂座情況監測，建立實時滾動報表提示客座率異動，開展疑似問題訂座專項抽查5期，分析訂座操作260個，移交疑似問題操作信息61個。開展客戶業務合規整頓，針對集團客戶協議、政策、白名單配額、貴賓卡等進行“大起底”核查，通過簽署合規管理責任書和承諾書，落實營銷單位對所轄客戶、客戶經理對所簽客戶的監管責任。

加強對各級主要領導干部、領導班子內部的監督，推動各單位“一把手”抓好下級“一把手”。技術公司黨委在機務系統安全生產、安全作風專項整治中，壓緊壓實主體責任，召開安全專題黨委會，聽取安全整頓工作進展情況，研究明確工作措施。山東分公司紀委協助和推動黨委在分公司管理人員中開展“兩個再”活動，即思想認識再提高，作風建設再增強，切實通過專項整治，推動筑牢安全防線，培育積極健康的安全文化。目前東航集團已設立1389個黨員責任區、921個黨員突擊隊、10個臨時黨組織，切實在常態化疫情防控下，將責任落實到每一個崗位、每一個環節、每一個人頭。

加強上級紀委對下級紀委的領導，形成分級負責、上下聯動、同向發力的監督常態。紀檢監察組督促各級紀委嚴格執行請示報告制度，將黨委研究部署、貫徹落實專項整治情況以及安全生產違規、員工工作意外傷害事件等重要事項及時向上級紀委報告，同時督促黨委向上級黨委請示報告，督促職能部門向上級職能部門請示匯報，取得指導意見。自疫情發生以來，東航直屬37家二級單位紀委都及時梳理、統計分析並上報疫情防控監督情況。

加強各單位紀委對下級黨組織的監督，剖析問題根源，研究有效管用對策，切實增強紀律約束力和制度執行力。督促各級黨組織研判分析境外航班調控“一司一國一線一周一班”政策下的供給和需求關系，聯動做好極端情況下入境航班監督檢查工作。通過分析每條航線前期訂座未成行數據，檢查每個訂座真實性，篩選重復購票及退票后仍佔座的情況，共清理17000余個無效座位，同時縮短出票時限，特別對紐約、多倫多、倫敦等重點航線縮短為1小時，防范不法代理商、中介機構虛佔座位，借機倒賣機票，謀取不當高額利益情況的發生。

加強對基層單位的監督，推動專項整治取得實效。針對檢查和專項整治發現的問題，紀檢監察組督促各單位堵塞管理漏洞，完善工作手冊和管理制度，進一步完善選派條件、篩選推薦、資質審核、集體研究、公開公示等程序。通過專項整治，深刻反思、認識錯誤、主動糾正。針對因國際航班大幅調減，境外回國旅客現場被滯留等問題，引導基層客服人員、營銷服務機構工作人員學習掌握中央紀委國家監委網站推出的抗疫心理疏導專題“療愈心理課”和有關票務、客服新規定新要求，在做好旅客減壓工作前，做好客服人員減壓調適工作，引導需求、指導操作，把對海外中國公民的關心關愛作為客戶服務的工作重點和基本要求。

集團紀檢監察組督促各單位把“當下改”和“長久立”結合起來抓，緊盯當前疫情防控重點工作，向各單位紀委發出通知，督促開展海外疫情防控專項監督檢查，推動科學精准防控﹔緊盯制度短板抓整治，對專項整治中的成熟做法加以規范、總結提煉，形成制度性規定，推動做好專項整治“后半篇文章”，深化以案促教、以案促改、以案促建，衡量建立長效機制使各項制度日益健全、不斷發展，推動構建系統完備、科學規范、運行有效的制度體系，切實把專項整治成果轉化為推動高質量發展的強大動力。（東航集團紀檢監察組 || 責任編輯 郭興）