遵义共享单车按下“暂停键”

本报讯 从8月16日起，遵义四城区将全面暂停使用共享单车。据官方消息，此次暂停是出于遵义市深化全国文明城市建设及交通安全管理之需。

据悉，今年5月中旬，共享单车重现遵义街头，但仅3个月即被叫停。

8月15日，记者在遵义街头采访时看到，红花岗区、汇川区城市主干道非机动车停放区域及共享单车停放专区内，仍有共享单车停放，街头亦有市民骑车路过，但数量已明显减少。

在红花岗区延安路一处拆迁出来的空地，记者看到这里密密麻麻停放了不少共享单车。停车场工作人员称，这些单车是执法部门于最近一周左右收运至此。

共享单车最初于2017年出现在遵义街头，但因没有相关手续、存在安全隐患等因素被清理。今年5月，时隔3年后，青桔、哈啰共享单车，再度出现在遵义街头。

然而，对于遵义这种没有自行车道的城市，推广共享单车的弊病也很快显现出来。在中华路、老城、丁字口这样一些车流量大、街道狭窄、无专用自行车道的地方，共享单车行驶，易给道路添堵，也会产生安全隐患。

“有时，一辆共享单车上会载3个人。”遵义一位出租车司机说，共享单车原本只有一个座位，但不少市民分别在车前置物篮、车后轮支架上各载一人，看着都让人胆战心惊。

尽管共享单车上印有严禁不满16岁人群骑行的禁令，但却形同虚设。“只要手机扫码支付，任何人都可以将车骑走。”遵义市一位交警说，未成年人骑车上路，安全隐患更大。

遵义是全国文明城市，但共享单车上路带来的不安全、不文明问题，严重影响了城市文明形象。从8月10日开始，出于深化全国文明城市建设及道路交通安全需要，遵义城区交警部门开始对共享单车进行整治。

对于此举，哈啰出行贵州公共关系负责人李晨回复记者称，目前公司方面已经主动回收聚拢部分车辆，部分停放在路面的车辆也将通过后台技术手段暂停使用。对于暂停运营期间，办理骑行卡的用户带来的不便，公司也正在积极地商议补偿措施。

青桔共享单车运营方称，目前他们已对红花岗区、汇川区、播州区的青桔助力车全部收回暂存，新蒲新区停放在非机动车停车位上的助力车虽不收回，但他们的后台将通过技术手段，暂停车辆的扫码启动功能。

（贵阳日报融媒体记者 黄宝华）