商務調度班組隸屬於貴州航空地面服務有限公司配載服務部，主要負責運行協調、航班現場跟控等工作，班組成員8人，平均年齡38歲，最小的32歲，黨員佔比25%，女職工佔比87.5%。班組作為串接地服生產的保障部門，大力發揮女同志團結友愛、溫暖和諧的天性，緊密圍繞公司發展戰略，以安全生產保障為第一原則，不斷加強班組各項建設，以提高隊伍整體業務素質為根本落腳點，用實際行動詮釋職責和擔當，守護空防安全，助推公司高質量發展。

商務調度班組。

增強人才儲備，打破崗位壁壘

人才儲備是企業為了實現可持續發展而關注候選人的最佳方式。它是通過使用科學、有效的方法對招聘外來人員或者對企業內部人員進行培訓、管理。商調班組根據地服公司跨崗位交流學習的要求，為地服公司有學習意願的人員提供商務調度理論知識培訓，通過考試選拔出優秀人才到商務調度開展作業流程跟班學習交流活動。通過競爭機制，發現人才、鍛煉人才、儲備人才，實現一崗多能。跨崗位交流學習打破了崗位壁壘，從而進一步整合地服公司各崗位調度業務，重新進行業務劃分，力爭地服公司TOCC各崗位調度人力資源利用最大化。同時也為商調班組持續發展提前做好人才儲備。

商調班組聯合地服公司派駐TOCC的各席位共同完成了《地服公司TOCC地服席管理規定》，從行為准則、著裝要求、崗位規范、寢室管理、早班會、考核規定等6個方面制定統一標准，進行統一管理，共同打造TOCC地服席形象。為了有效的提升地服公司TOCC各席位聯動效率，加強席位間配合度，共促生產運行控制質量，商調班組牽頭組織四個席位的人員在一起開展“進港航班門禁故障應急流程處置培訓”、航班大面積延誤演練、生產集成系統故障演練等活動。

通聯動培訓的模式，打破常規，打破崗位壁壘，在日常工作中逐步開展席位間工作互補機制，讓每個席位之間的信息流更加順暢。聯動機制的建立讓各席位業務融會貫通，相互配合，相互補位，通過商調席位在日常工作中進行全局掌控，全盤統籌，將各席位聯動起來，確保安全服務運行保障工作順利開展。

跟控疫情航班，筑好防疫屏障

近幾年新冠疫情對民航業產生重大影響，在做好自身防控工作的同時，商調員不分晝夜輪崗值守，共同守護服務和安全底線。疫情期間，疫情城市情況復雜多變，同一城市在短時間內會出現解除--再次管控的情況，商調員借助安服雲平台做好疫情管控地區和疫情管控航班信息每日更新，持續做好疫情管控旅客信息的傳遞。商調班組根據不斷調整的疫情防控政策，和現場指揮中心、地服公司國際部、地服公司值機服務部、地服公司特車部主動對接，更新保障措施，在早班會和TOCC聯席會議上反復培訓，收集問題，做好和公司、現場、相關部門之間的協調溝通，暢通梗阻。疫情期間，商調員克服女同志作為母親和女兒的各種困難，沒有人喊過害怕和辛苦，個個在崗位上盡職堅守，加班加點，爭相發出“我報名”“讓我來”“我先上”的聲音。受疫情影響，今年4月貴陽機場進入疫情管控狀態，9月貴陽市進入疫情管控狀態，對人員流動做出限制，班組涌現了堅守崗位72小時保障生產運行正常的優秀商調員，有25天沒有和孩子見面的母親，還有父母生病無法床前盡孝的女兒。同時，班組採用階梯式補充人員到崗的方式，用50%人力保障商調正常生產運行，為班組后續生產保障儲備足夠的人力。沒有一個冬天不可逾越，沒有一個春天不會到來，疫情終將消散，靜候春暖花開。

推進信息傳遞數據化 全面提升航延保障能力

不正常航班保障過程鏈條長、節點多，長期存在信息跟控困難、信息反饋滯后的問題。商調班組是地服公司不正常航班服務的組織者和整體調度者，按照民航業高質量發展的要求，進一步減少紙質台賬，推進數據電子化管理，提高不正常航班保障效率，商調班組在公司的支持下，借助安服雲平台搭建了航延保障模塊，開始嘗試對不正常航班服務信息傳遞進行數據化管理。5月商調班組組織開展了不正常航班服務保障會議，會上商調班組一是詳盡講解了“安服雲”航延保障模塊的架構和使用方法，讓大家清楚了解航延模塊中信息傳遞模式和信息流向。二是組織登離機、特車、航延合作方等相關保障部門和保障單位一起集中梳理了保障流程，查缺補漏。三是所有保障部門和保障單位一起進行了模擬航班實操測試，通過實戰熟悉操作，積極提出各自需求，完善航延保障模塊的科學性、合理性。運行6個月以來，通過安服雲航延模塊，商調可以完成不正常航班的車輛到位、旅客帶出、酒店入住、餐食安排、數據統計、授權流轉等保障的跟控，模塊可以反復點擊查看，避免信息傳遞偏差，大幅降低了電話聯系數量，同時流轉圖可直觀展示不正常航班服務的進程，及時發現異常，提前介入。用科學方法將復雜的流程化繁為簡，明確責任和義務，攜手做好不正常航班服務保障工作，落實真情服務，力促貴陽機場不正常航班服務質量穩步提升。

堅持不斷學習，班組持續發展

學如逆水行舟，不進則退。商調班組通過開展周學月考、日常業務培訓加強業務理論培訓﹔通過崗位練兵、情景模擬的形式，進行中轉旅客的異常處置、特殊旅客的異常處置、登機口旅客信息缺失的異常處置、登機口異常處置等多方面多角度全方位的模擬場景演練，提升班組每個人的業務技能﹔通過航班大面積延誤應急演練、生產系統故障應急演練、崗位練兵、案例分析等提升員工應急處突能力，進一步夯實班組人員的業務本領，確保員工在突發情況下能第一時間做出正確處置，為地服安全生產保障筑起銅牆鐵壁。

班組要持續地發展，不僅僅靠完成常規操作，還要主動思考、善於發現、敢於承擔工作中出現異常的判斷和處置。結合調度工作應急處置的特性，在堅持安全底線的前提下，樹立安全大局觀念，商調員提出了“主動作為，勇於擔當”的工作主題，通過崗位練兵、安全討論的方式分析工作中的責任和風險，鼓勵商調員放下包袱，敢於承擔，從安全生產、發現隱患、應急處置、異常上報等方面調動商調員的主動性和積極性，幫助商調員樹立安全生產大局觀，嚴守安全生產底線，敢做安全“吹哨人”、做好安全“吹哨人”。

商務調度班組。

商調班組在2022年先后獲得了貴州省五一巾幗標兵崗、貴州省工人先鋒號的光榮稱號，但是榮譽背后是一份沉甸甸的責任與壓力，商調班組將再接再厲，以榜樣為動力，向成為榜樣而努力，著力提升業務能力，在新的起點上不斷創造新的業績。也將以“時時放心不下”的責任感、緊迫感，從嚴從實從細做好安全生產保障工作，助力貴陽機場高質量發展。（貴州省總工會供稿供圖）

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