德余高速烏江特大橋主體貫通。劉葉琳攝

人民網思南3月31日電 （記者 涂敏）3月30日，隨著重達180余噸的最后一節橋面梁精准就位，德（江）余（慶）高速控制性工程烏江特大橋鋼結構施工全面完成，大橋主體貫通。該橋共有15節橋面鋼梁，此次吊裝的最后一節鋼梁重量最重、體積最大，施工過程對空氣濕度、風力等氣候因素要求高，技術難度大。

德余高速烏江特大橋主體貫通。劉葉琳攝

德余高速烏江特大橋主體貫通。劉葉琳攝

據了解，德余高速烏江特大橋位於貴州鳳岡、石阡、思南三縣交界處，全長1834米，主跨504米，是目前世界最大跨徑的上承式鋼管混凝土拱橋。大橋採用國內首創的拱、柱、梁全固結無支座整體式受力體系，全橋主拱、立柱和橋面梁等結構均通過高強度螺栓連接，結構新、精度嚴，施工難度居世界同類型橋梁前列。

德余高速烏江特大橋主體貫通。劉葉琳攝

德余高速烏江特大橋最后一節橋面梁吊裝現場。施工方供圖

烏江特大橋建成通車后，將進一步提高區域交通通行能力和服務水平，對推進貴州交通強國西部示范省建設，促進沿線產業結構升級、資源開發利用、旅游產業發展具有重要意義。

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