連日來，畢節市百裡杜鵑景區杜鵑花競相綻放，吸引了眾多省內外游客前來邂逅一場姹紫嫣紅的春天。

作為旅游發展的基礎支撐和先決條件，交通的日益改善，給貴州帶來了源源不斷的旅游流量。

“石齒如鋸，橫鋒豎鍔，莫可投足。”400年前，徐霞客對貴州地貌發出感慨。而今，條條公路串聯，座座橋梁架起，昔日“地無三尺平”的貴州變成一路坦途，黔山貴水近在腳下，曾經的千山阻隔、天塹難越已成歷史。

借助密織的交通網絡，貴州大力布局整合沿路沿橋景點，串珠成鏈，讓“黔”線旅游成為一條“玉帶串珠”式的生態之路、旅游之路、發展之路，構成一幅幅綠色發展、五彩紛呈的“百裡畫卷”。

交旅相融開啟新體驗

隨著“全民旅游時代”的到來，高速公路、交通運輸與旅游相融合發展已成為區域經濟增長的新亮點、新模式。

3月21日，一輛從長三角地區開來的“喜來樂”旅游專列抵達黔東南州，來自安徽、上海、江蘇等地的1000余名游客開啟一場清爽養心的苗寨之旅。這也是今年春季來到黔東南的第二趟旅游專列。

“西江苗寨是黔東南的一張亮麗名片。為了助力當地旅游經濟發展，傳播苗族文化，我們選擇這裡作為活動的開展點，就是讓游客在賞景之余，安心住下來、開心玩起來。”貴州省萬順龍旅游服務有限公司總經理龍濤說。

在安順黃果樹石頭寨，一條長5.6公裡、寬5.5米的美麗農村路，將黃果樹旅游區南部片區的6個村寨與景區相串聯，激活了當地鄉村生態觀光游，形成美麗農村路的經濟示范走廊。

在黔西南州，62.5公裡長的興義環城高速途經樓納、則戎、敬南、洒金等多個村寨，串聯起當地10余個景點，成為貴州旅游高速環線的重要組成部分。

除了旅游專列和旅游高速外，通過高鐵的輻射作用，將沿線的寶貴旅游資源串聯在一起，帶給外地游客更加快捷舒適的旅游體驗，進一步推動貴州交旅融合向縱深發展，也成了全省旅游界和交通部門的共識。

3月21日凌晨，貴南高鐵與南寧樞紐站場全面完成接軌連通，這為加快貴南高鐵開展聯調聯試奠定堅實基礎。屆時，貴陽至南寧兩地的行程將由780公裡縮短至510公裡，通行時間由5小時壓縮至2小時。

“我們將持續做好‘資源、客源、服務’三大文章，以游客需求為導向，以荔波為龍頭，打造一批串聯龍裡、都勻、獨山等地的精品旅游線路，完善旅游配套服務，加大與省內外旅行社的合作力度，為廣大游客提供更加豐富的旅游產品。”黔南州文化廣電和旅游局副局長宋志偉說。

據了解，貴南高鐵連通“多彩貴州”和“壯美廣西”，開通后沿線將串聯起甲秀樓、青岩古鎮、都勻秦漢影視城、荔波大小七孔、環江縣木論喀斯特森林、巴馬長壽村、都安縣瑤嶺河、南寧青秀山等眾多風景名勝區，成為黔桂旅游的“黃金大通道”。

點面相合推動新發展

通過串珠成鏈、以線帶面的方式，將貴州公路、高橋兩側的文化單元和旅游要素進行互聯整合，形成虛實相生、時空交織的綜合資源價值體系，對推進全省旅游產業化進程，促進文旅融合高質量發展具有重要意義。

2016年8月13日，黃果樹風景名勝區正式挂牌為黃果樹旅游區，把黃果樹、龍宮、屯堡等優勢資源整合起來，推進黃果樹旅游區一體化建設、一體化管理，打造一流、國內領先的“全域旅游示范區”，構建了“大黃果樹”旅游圈發展格局。

2019年7月12日，貴州推出國內首條景區高鐵直達旅游專列，將黃果樹瀑布、西江千戶苗寨、梵淨山，以及天龍屯堡、丹霞地貌代表佛光岩、林間仙境小七孔等眾多旅游資源鏈接匯聚起來，讓走進黔山貴水的游客真正享受到了“快旅慢游”的高品質旅游體驗。

2022年8月10日，在省委、省政府的支持下，由安順市委、市政府組建的安順旅游集團成立，旨在將產品與黃果樹品牌以及集團擁有的資源相互串聯，全面實現安順全域旅游高質量發展。

“基於‘安旅通’平台的定位發展，以安順為圓心，輻射全省，通過整合旅游資源吃、住、行、游、購、娛六要素，充分利用黃果樹的龍頭帶動作用，統一做好安順全域旅游及貴州旅游大環線的產品設計和組合銷售。”在今年2月14日召開的安順旅游集團2023年全域旅游產品推介會上，“安旅通”平台正式上線，安旅集團營銷負責人、黃果樹旅游發展公司總經理、智慧旅游公司董事長張目表示，專注文旅產業、聚焦旅游場景、服務目的地游客，是“目的地”與“本地生活”的結合，以“互聯網+目的地”呈網狀輻射鏈接客源地，才能真正實現產業互聯網“核”裂變。

推介會上，安旅集團還推出了親子研學之旅、愜意養生之旅、民族風情之旅、舌尖安順之旅、秀麗畫卷之旅5條2023年全域旅游精品路線，將全市景區“串珠成鏈”，讓各地來安游客感受黔中之美。

截至2023年2月，黃果樹景區累計接待游客31.2萬人，與上年同比增長13.2倍，與歷史最高的2019年同期相比增長15.94%﹔龍宮景區累計接待游客7.9萬人，與上年同比增長10倍，與歷史最高的2019年同期相比增長13.73%。

路橋相連瞧見新風景

擁有92.5%的山地和丘陵，貴州是中國唯一沒有平原的省份。群山莽莽，千溝萬壑，在17.6萬平方公裡的黔貴大地上，公路通車總裡程已達20.9萬公裡，還散布著2萬余座各具特色的橋梁，成就了“橋梁博物館”的美名。

從銅仁市城區出發到梵淨山景區，沿著杭瑞高速公路驅車1小時，抵達梵淨山東出站，經江口縣城駛上一條美麗的公路“如意大道”。該大道是江口縣第一條旅游公路，宛如一條玉帶蜿蜒在青山綠水間。

“路修好后，很多游客從各地來到梵淨山旅游。人變多了，吃住都有需求，開農家樂和客棧的老百姓也變多了。”江口縣太平鎮寨抱村支書李軍說，作為從梵淨山東出站經江口縣城到梵淨山景區的必經之路，總長25.6公裡的“如意大道”讓當地百姓生活和收入都得到提高，沿途農家樂就有320家。

一路帶動百業興，同樣也是在江口縣太平鎮，梵淨山村內一條總裡程為156.93公裡的公路連接了江口縣、鬆桃自治縣、印江自治縣的11個鄉鎮、53個行政村、223個村民組，該道路又被稱為梵淨山環線公路，如同紐帶般“劃”出了以梵淨山為龍頭的黔東旅游經濟圈。

貴州多山，因山地而著名的喀斯特地貌，使得公路沿線景觀獨具特色，橋上橋下風景更驚艷世人。每逢小長假，位於黔南州平塘縣的“天空之橋”觀光服務區裡都會停滿車輛，不少游客專程來到觀景台打卡拍照，觀賞平塘特大橋。

“我是從廣西百色開車過來的，看到平塘特大橋感覺很震撼，貴州變化實在是太大了。”游客黃冰說。

路與橋相連，讓人們跨越制約出行的自然屏障，欣賞到了一處處亮麗的風景，也讓散落在大山腹地，不為人所知的多彩貴州絕美佳景得到了充分挖掘和彰顯。（貴州日報天眼新聞記者 陳江南）

分享讓更多人看到