交通，與一座城市經濟發展、人文交流密不可分。四通八達的現代交通網絡，是串起區域間高質量發展的紐帶。

構建現代化綜合交通體系，充分發揮交通的引領作用，構建貴陽貴安新的城市發展格局﹔充分發揮交通先行作用，加快推進交通基礎設施建設﹔進一步鞏固貴陽全國性交通樞紐地位，為貴陽貴安經濟社會高質量發展提供有力的交通保障……在“強省會”行動中，貴陽市明確了交通建設領域的目標任務。

如今，貴陽以大交通構建城市大格局，全力以赴開展高速公路、軌道交通等一批重要交通基礎設施建設，助力“強省會”行動。

建設高速公路環線

激活城市發展動能

今年，貴陽將繼續加快推進烏當（羊昌）至長順等重點交通項目建設。作為貴陽外環高速公路項目西北環的組成部分，烏長高速是“強省會”省重點支持項目之一，同時也是貴陽外環經濟圈基礎。

烏長高速項目起於銀白高速羊昌互通，主要途經烏當區、修文縣、清鎮市以及安順市平壩區和黔南州長順縣，終點接都香高速貴安支線曹擺互通。項目全長約115公裡，其中貴陽段線路長約82.4公裡。項目採用雙向六車道標准建設，設計速度100公裡/小時。

烏長高速項目的建設，對於完善貴州省高速公路網，推進黔中經濟區和貴安新區的快速發展，構建以貴陽為核心的都市圈，促進沿線及周邊地區旅游業和資源開發，帶動地區經濟社會發展、助力鄉村振興等具有重要意義。

據介紹，貴陽外環高速公路是將修文—烏當—貴定—龍裡—惠水—長順—平壩—清鎮—修文串聯起來的高速公路環線，對提高貴陽貴安中心城市發展能級、帶動黔中城市群加快發展意義重大。

“烏長高速的建設，對公司發展意義重大，將進一步拉近貴陽與長順的距離，助力兩地發展。” 貴陽產控集團旗下產控園區公司下屬貴州貴順產業園區開發有限責任公司副總經理劉忠說。

劉忠說，下一步，公司將進一步借助路網的完善，做好產業謀篇布局大文章。加快推進貴順扶貧產業園區建設及招商引資，投資優質項目﹔進一步全面整合兩地資源，做強做大商貿產業﹔以園區運營服務為基礎，做大供應鏈產業服務等。

推進軌道交通建設

促進沿線經濟發展

備受市民關注的軌道交通3號線一期，目前正快馬加鞭地建設。該項目全長43.03公裡，串聯花溪區、經開區、南明區、雲岩區和烏當區，其建設是支撐貴陽貴安融合發展、推動“強省會”的重大舉措。

“項目建成后，將加強花溪區、烏當區與主城區的聯通，減輕花溪大道、新天大道的交通出行壓力，更加有效解決花果園片區的交通出行痛點。”軌道交通3號線建設公司貴陽公共交通投資運營集團有限公司項目負責人昌進說。

目前，軌道交通3號線已完成所有主體結構施工，實現了“洞通”，正在進行車站出入口及風亭等附屬結構施工。軌道、供電、通信、信號等也全部進場施工，預計年內開通初期運營。

談及軌道交通3號線建成對貴陽貴安發展的重要意義，昌進介紹，以中曹司站為例，作為與在建的S1線的換乘站，建成后，騰龍灣、凱宏苑小區及周邊居民出行將更加便捷，減輕花溪大道的交通壓力。同時，促進騰龍灣商圈、凱宏家居、富巨企業等大型產業的發展。

與此同時，軌道交通S1線一期項目也在順利推進中。該項目起於貴安新區皂角壩站，經花溪區、經開區，止於南明區望城坡站，全長30.32公裡。建成后，將把白雲區、觀山湖區、南明區、雲岩區、花溪區和貴安新區串聯起來，改善沿線市民的出行環境，緩解交通擁堵。同時，促進沿線地塊開發及經濟增長，助力貴陽貴安融合發展。

建設公司貴陽公共交通投資運營集團有限公司項目負責人陳剛介紹，作為軌道交通1號線和S1線的換乘站，望城坡站建成運營后，將帶動周邊經濟發展。望城坡站周邊地區將形成特殊的商貿資源，帶動商業、地產、廣告、文化等市場及其相關設施的發展，助推南明區后巢鄉等區域經濟發展。

由中鐵十二局集團承建的S1線一期土建07標，施工標段總長2.72公裡。截至目前，該標段已完成總體進度的40%。為保証施工進度，目前每天投入設備70余台、人員500余人，如火如荼進行土（石）方開挖、主體結構等施工。

加快打通“斷頭路”

提升群眾幸福感

在觀山湖區打通“斷頭路”項目杭州路（東段）施工現場，挖掘機、運輸車、塔吊車來回穿梭，幾十名工人忙著開展鋼筋綁扎、管廊施工等，一派繁忙景象。

觀山湖區住建局城建科科長陳勇正在現場查看施工情況，他說：“這條‘斷頭路’從金龍路至雲潭南路，全長約1.4公裡，總工程進度已完成80%以上。”

陳勇介紹，杭州路東段項目與今年觀山湖區即將打通的第二條“斷頭路”金龍路（石林西路至杭州東段）相接，均屬於西南商貿服務業集聚區，是該區域重要的骨干路網。“斷頭路”打通后，將方便周邊的小箐村、中鐵逸都小區、職業院校的群眾出行。

“我們會加強調度，及時解決施工時遇到的管道遷改、供水、征收等困難，隨時了解施工進度，力爭今年上半年建成通車，給老百姓交上一份滿意的答卷。”陳勇說。

另一邊，花溪區“斷頭路”清溪路—花冠路節點改造工程也在加快推進中，該路段起於貴航電訊總站住宅區東門，向南延伸至蘭馨桂馥花園東門。

“為了確保6月建成通車，項目上約40名工人正在抓緊開展承台、墩柱混凝土澆筑等施工。目前，橋墩樁基已完成約95%，承台已完成近一半。”花溪區交通運輸局規劃建設科科長歐陽頌說，這條“斷頭路”的打通，對緩解清溪路和花冠路交叉口交通擁堵、進一步完善區域進出主通道意義重大。

去年打通22條“斷頭路”，今年貴陽貴安擬打通“斷頭路”15條。這些“斷頭路”的打通，將暢通微循環，完善區域路網結構功能，有效緩解城市交通擁堵。（張薇）

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