自花果園因本輪新冠肺炎疫情實行臨時管控以來，南明區聯合貴陽市公交集團迅速成立公交應急車輛保障領導組、車輛調配小組和駕駛員保障組等，保持應急運力24小時待命，全力為花果園防疫工作提供運輸保障。

公交車轉運現場。

公交車轉運現場。

9月10日，中秋佳節萬家團圓時，身處在花果園的公交車駕駛員安師傅依舊堅守在工作崗位上，他說：“我是第一批進駐花果園馳援的公交車駕駛員之一，我的工作是負責轉運物資和醫療人員、志願者等，由於轉運量大，這幾天平均隻能睡兩三個小時，雖然說很辛苦，但是我相信，通過大家的共同努力，我們一定能夠戰勝這次疫情。”

公交車運輸生鮮蔬菜。

“我們要保証隨時能接到轉運任務的電話，並在第一時間出車。”安師傅告訴筆者，從防疫轉運工作開始以來，駕駛員便成了“隨叫隨到”的人，大家的手機一直沒有關過機，就連手機來電鈴聲的音量都調到最大。公交“擺渡人”或在車裡待命，或在執行任務的路上，以公交車為家已經成為他們的日常生活。

公交車轉運現場。

公交車接送醫務人員。

據了解，本次新冠肺炎疫情發生以來，為保障運力，南明區在花果園片區共安排104輛公交車、派出了104名駕駛員分布到花果園的各個點位開展防疫生活物資及人員的轉運工作，在一條條日夜不息疾馳在“生命通道”上，他們用實際行動跑出了疫情防控的“加速度”，盡全力為貴陽市戰勝本輪新冠肺炎疫情提供堅強的運輸保障。（ 文/圖 王強、金方椿）

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