共和大橋。

12月31日，沿河經印江（木黃）至鬆桃高速公路順利建成通車。

貴州中交沿河經印江（木黃）至鬆桃高速公路是貴州省銅仁市規劃的一條加密路網，線路跨越沿河、印江、鬆桃三個縣域，起於沿河縣團結街道，與沿德高速T型交叉后由北向南，經中界鎮、曉景鄉、刀壩鎮、天堂鎮、合水鎮，在新場樞紐與在建的秀印高速相接並共線，新民樞紐由西向東，經烏羅鎮、冷水溪鎮、大路鎮、孟溪鎮、妙隘鄉、九江街道，在九江樞紐與鬆銅高速相接。沿印鬆高速線路全長100.542公裡，為雙向四車道高速公路，設計時速80公裡/小時。採用PPP投資建設模式，建設期4年，運營期30年。全線主線橋梁有71座、隧道24座。互通立交 11 座，其中樞紐互通 4 座，服務區 2 處、停車區 2 處、收費站7處、管理分中心 1 個。

項目建設規模大，跨越三個少數民族自治縣，征地拆遷數量多﹔施工安全風險極高，既有高速施工、鐵路施工，高邊坡、高墩、高風險隧道普遍存在﹔進場施工組織難，多條隧道地質條件差，穿越岩溶地層，突發情況多。面對諸如此類的挑戰，項目以高質量發展統攬全局，以專業化和精細化為基礎，以標准化和信息化為手段，以攻關行動為抓手，推進高速公路品質工程建設。

自參建以來，沿印鬆項目始終圍繞打造“一品沿印鬆、最美高速路”為總體工作思路，全體員工團結一心，牢記使命，努力克服融資困難、自然災害、“新冠”疫情等不利因素帶來的沖擊，以高度的責任感和使命感，有序推進項目建設各項工作，圓滿完成建成通車任務！

沿印鬆高速的建成將有效補充、完善黔東北地區高速公路網，助力推動沿線資源開發、引資開放和區域合作，構建黔東和湘西地區黃金旅游通道，促進武陵山區鄉村振興，是一條民心路、致富路、旅游路。 （圖/文 劉琳）

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