本報訊（記者 黃瑤）赫六高速六盤水段工程推進順利，預計今年年底完成整體的路面施工。

赫六高速公路採用雙向四車道，設計速度80公裡/小時，路基寬度24.5米。項目全長70公裡，總投資111.7億元，項目橋隧比為58.63%。其中，赫六高速六盤水段長度28.2公裡，途經鐘山區木果鎮、汪家寨鎮和雙戛社區，六盤水市境內設有木果互通、汪家寨互通和雙戛互通，設有木果服務區，於2019年3月動工。

“我們負責的路面二標段路基建設完成98%。計劃今年內完成整體的路面施工。”路面二標二工區工區長吳希華告訴記者。

“赫六高速六盤水段中施工時間較長、難度較大的要數高峰壩隧道。隧道左洞全長2472米，右洞全長2417米，於2019年5月開工建設，目前左、右洞已貫通，正在實施附屬工程的作業。隧道內地質條件復雜，溶腔、溶槽不僅多，而且裡面的填充物成分也較為復雜。因此，我們需要進行超前地質預報，結合超前探孔，探明填充物，再根據填充物採取有效的施工方法。”赫六高速t6合同段項目總工程師徐輝告訴記者。

建成通車后的赫六高速，將連接成渝經濟區、畢節水城興義能源資源富集區和中國-東盟自由貿易區，成為畢節、六盤水北上入川，宜賓、威信、畢節、六盤水南下出海最便捷的通道，對改善西部山區交通運輸條件、鞏固脫貧攻堅成果具有重要意義。

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