4月14日，當兩輛滿載安格斯公牛的大貨車從平壩區“愛上大肥牛”超級牧場出發駛向內蒙的同時，一輛裝滿23噸小麥秸稈的貨車按時自安徽而來駛入此地。

牧場裡的肥牛正在進食。人民網 李麗萍攝

“基地最近簽了1100多頭肉牛的訂單，但大運量肉牛的長途運輸必須要專業的車輛才能承載，我們便嘗試在線上平台找車。”通過滿幫平台選調到合適的運牛車后，貴州大肥牛科技有限公司（以下簡稱大肥牛公司）總裁龐藝婷一顆懸著的心終於落了地。

近年來，為滿足黔貨出山的運力需求，貴州借助大數據優勢打造數字貨運平台，實現信息的自由流通和智能匹配，讓貨主靈活下單、高效找車，司機合理規劃、快速找貨。通過提升運力調配的精准度和穩定性，數字貨運平台發揮出促企降本、工人增效並節能環保的功能，擴大了產業的產出效益。

擰緊螺絲、加固車體、確認牛隻……經多次檢查確認無誤后，貨車司機李凱銘跳下車欄，回到駕駛座，啟動出發。在建設貨主信用體系和司機成長體系的探索實踐中，貴州逐步搭建起平台司機和貨主共同遵守和正向驅動的良性發展機制，讓“好車配好貨”。“不到15分鐘，搞定一車廂100多頭牛的出欄，專業又高效！”接單司機的辦事效率讓龐藝婷頻頻點贊。

貨車司機在發車前作最后的檢查。人民網 李麗萍攝

如今，從運進草料、運出肉牛的整個生產經營流程，大肥牛公司都能在數字貨運平台上選到所需的車型。不僅如此，其自有的10台運牛車也會在閑時挂到平台上接收訂單。對此，龐藝婷笑言：“接單的收益可以負擔部分的人工、車輛支出，也算是盤活閑置資源了。”

“便捷、高效！”問及通過數字貨運平台接單承運的感受，李凱銘脫口而出。近兩年，貴州不斷完善標准化、智能化的貨運交易流程，通過減少貨車空駛及配貨等待時間，提升公路運輸效率。就滿幫平台而言，貨車空駛率由38%下降為34%，月行駛裡程從9000公裡上升為13500公裡，月均承運次數由14次提高到20次，讓司機也享受到數字運力的紅利。

在數字運力服務為肉牛產業發展加足馬力的同時，大肥牛公司也在以自己的方式反哺當地經濟社會、助力鄉村振興。牧場80%的工人為附近村民，解決當地群眾就業問題﹔牛糞處理后形成的沼肥免費供給農戶使用，提升平壩蔬菜基地肥力﹔搭建服務養殖戶的網絡平台，對其開展飼草、獸醫、保險等方面的指導培訓……“就業就在家門口，干的還是自己喜歡的事，我特滿足。”如今是牧場獸醫助理的95后大男孩任峻岐咧著嘴說。

大肥牛公司的抖音主播正在進行直播。人民網 李麗萍攝

2022年，貴州基於長期積累的貨運大數據，持續提升“互聯網+”車貨匹配、城鄉配送物流服務等新型運輸組織模式的市場覆蓋率，推動貨運行業轉型升級，並幫助更多企業創造價值、司機實現增收，用數字物流的高效率助推實體經濟的高質量發展。

“我們制定了針對性的長效服務機制，助力茶葉、辣椒、水果等貴州農業十二大重點特色優勢產業產品更好走出大山。”滿幫集團政府事務總經理胡洋說。以區域和產業幫扶為重點目標，2023年，該公司專項資源支持貴州的物流運輸需求，將帶動特色農副產品原產地、產業帶和產業集群加速發展。

目前，大肥牛公司在貴州有6個牧場，平壩區“愛上大肥牛”超級牧場是其中規模最大的一個。隨著大肥牛產業規模持續壯大、體系逐漸完善，北到東三省、南到海南的客商源源不斷來到這裡選牛、出牛，開啟了大肥牛公司與數字貨運平台深度合作的序幕。未來，將有越來越多大肥牛搭乘數字化大貨車，跨越山河、添富黔貴。

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