寒潮來襲，據貴州省氣象局消息，受冷空氣影響，貴州88個縣（市、區）中，有78個縣（市、區）達到寒潮標准，多處路段因低溫凝凍被管制。雖然氣溫持續下降，但取暖設備在年前已源源不斷運至貴州，據貨運平台滿幫集團數據顯示，貴州去年12月上半月取暖設備收貨量大漲83%，不懼寒冬。

滿幫貨運觀察。

數據顯示，貴州取暖設備主要從湖南邵陽、河北石家庄等省外取暖設備制造地運入，遵義、安順、黔南等省內地區也有取暖設備流轉。從省內收貨量來看，除省會貴陽外，天氣相對寒冷的畢節成為取暖設備收貨最多的城市，可以看出氣溫是影響取暖設備消費的最大因素。從運輸距離看，取暖設備運入貴州最遠的一單是從寧波至安順的30噸取暖器，全程運距超1800公裡。

天冷訂單熱，除了取暖設備外，隨著春節臨近，以空調、冰箱為代表的家電消費也逐漸火熱，滿幫數據顯示，12月下半月貴州冰箱、空調等家電收貨量環比上漲15%,家電需求持續釋放，居民消費不斷升級。

滿幫貨運觀察。

數據顯示，貴州白電（電冰箱、空調）主要從重慶、成都、南京、長沙等家電產業聚集地運入，省內消費主力主要為貴陽、遵義、黔南、黔東南、畢節。

滿幫貨運觀察。

全國消費趨勢如何？滿幫發布的數據顯示，在經歷了“雙11”瘋狂“剁手”后白電運輸環比出現小幅下降，但到了2022年12月上旬，白電貨物運輸量環比上漲10%，此后，春節不斷臨近，工廠、物流公司陸續開始放假，白電運輸隨之出現下降，並於2023年1月上旬達到最低點。

滿幫貨運觀察。

與之對應的是，取暖設備貨運量在經歷了2022年11月下旬4%的小幅下降后，在12月上旬實現了逆勢上漲，與上半月相比貨運量環比增長了141%，這與深冬來臨，各地氣溫驟降有脫不開的關系。但隨著氣溫回暖及2023年首個寒潮來臨，取暖設備運輸也隨之“回溫”。

滿幫貨運觀察。

作為取暖設備發貨主力軍，浙江、河北、湖南、四川、江蘇表現出對市場冷暖的強敏感度。其中，浙江躋身空調、取暖器、電熱毯、小太陽等多個發貨量前五榜單，廣東和河北則分別在空調、取暖器以及電熱毯、小太陽的貨運力量中充當“扛把子”。

作為家電領域主力軍，長三角和珠三角地區在取暖設備制造領域也是實力強勁。有公開數據顯示，中國的取暖器與暖風機相關企業現有1.1萬家，浙江省企業最多，廣東省、河北省其次。此次受季節因素和假日經濟影響，空調、電熱毯、小太陽等取暖產品成為“網紅年貨”，相關企業紛紛迎來一輪“訂單潮”。

滿幫貨運觀察。

前端訂單上漲，后端倉儲物流也在爭分奪秒。

來自安徽的陳總一直承接國產知名電器品牌的倉儲及物流工作。今年春節前夕，他安排員工跨越數千公裡的路途將空調、電冰箱等貨物調配至新疆。“家電產品基本都有精密的電子器件，價值高，運輸裝卸要求也高，具體要根據貨物運輸的品類和需求匹配。”從車型上看，無論是運輸白電還是取暖設備，高欄、廂式、平板由於普適性強，最受歡迎。據陳總介紹，每年春節前后是白電銷售的旺季，也是他們最忙碌的時候，負責送貨的員工常常要穿梭於家電制造企業和家電連鎖零售、百貨商場、專賣店等之間。而隨著各大平台挖掘下沉市場，他的調貨目的地也在不斷刷新。

滿幫貨運觀察。

滿幫相關數據顯示，新疆塔城、青海西寧分別成為白電及取暖設備運輸最遠一單的目的地，收到來自廣東、江西地發來的“家電”年貨。其中從佛山至塔城運輸的一車空調摘得最遠運輸距離榜首，司機師傅駕駛著一輛16米的車，奔波近6100公裡，花費約8天才終將這27噸重的空調交付。

“年貨春運”得以順暢運行的背后，是物流企業以及奔馳在公路上的貨車司機們組成的“供應鏈基建”對實體經濟的保駕護航。平台數據顯示無論是白電還是取暖設備，山東、江蘇、安徽、河南、河北籍司機都是運輸主力軍。他們駕駛的“大貨車”，讓企業的產品可以快速、便捷、高效地“賣全國”，協助釋放中國制造的市場潛力，推進產業升級，以物流“通”，實現供給“足”，讓兔年春節煙火氣“濃”起來、消費“暖”起來，為實體經濟的高質量發展提供堅實保障。（滿幫集團供稿供圖）

↑↑點擊圖片前往新春表情包↑↑

分享讓更多人看到