南盤江、北盤江滔滔不息。一支起於烏蒙山脈馬雄山東麓，一支源自烏蒙山脈馬雄山西北麓。兩江分別向東、向南奔突，一路穿越崇山峻嶺，在黔滇桂三省（區）結合部匯流，入珠江、赴南海，兩江環抱的1.68萬平方公裡廣袤之地，是黔西南布依族苗族自治州。

1981年9月，國務院批准撤銷興義地區，設立黔西南布依族苗族自治州。1982年5月1日，州人民政府正式成立。到今年5月，35個民族共同生活的黔西南州，已走過40年奮斗發展歷程。

四十春秋，在南、北盤江千萬年的奔流中，如彈指一瞬。對於世居於此的人們而言，卻是奮斗不息、跨越發展中一個極為重要的歷史階段。40年艱苦卓絕，從貧窮到小康，從封閉到開放，黔西南布依族苗族自治州全面融入全省、全國發展大局，取得了一系列驕人的工作實績。全州各族干部群眾，立奮斗之志、起奮進之勢，在盤江兩岸譜寫了一曲曲趕超跨越的時代壯歌。

拔窮根、奔小康。徹底撕掉絕對貧困標簽是最強音符——

黔西南是喀斯特地貌集中連片區域，自然景觀奇絕，但多為不宜耕作的石山區、半石山區。貧困是長期壓在各族干部群眾心裡的“一塊大石頭”。自治州的成立，幾乎與國家於20世紀80年代開啟的反貧困序幕同步。

在多年反貧困實踐中，黔西南各族干部群眾與自然環境作斗爭，創造了石山區半石山區種植耐旱作物花椒與金銀花，低熱河谷種植水果、蔬菜等脫貧產業發展模式。

2010年，時逢貴州大旱。興義市冷洞村2000多畝金銀花樹即將枯死之際，村民們在村支書朱昌國帶領下，琢磨出在礦泉水瓶底扎眼的“滴灌”法救活金銀花。從上世紀70年代起，石山區的冷洞村很早就開始了炸石造田的驚人之舉。幾百噸炸藥硬是在石旮旯地炸出了860畝平地，石縫中摳出的泥土墊成田畝、種上糧食，村民吃上飽飯。基層群眾書寫了“不怕困難、艱苦奮斗、攻堅克難、永不退縮”的貴州精神。

1990年，中央統戰部、科技部、國家民委、各民主黨派中央、全國工商聯等統一戰線單位啟動黔西南“星火計劃、科技扶貧”試驗區建設，點亮了黔西南脫貧攻堅、全面小康之路。30年來，先后實施項目1125個，協調引進智力支邊項目2168個，累計投入資金60多億元。

時間進入貴州快速發展的“黃金十年”，黔西南州扎實推進產業就業、易地搬遷、教育醫療救助、民政低保兜底“四個一批”，決戰決勝脫貧攻堅。

作為全省曾經的20個極度貧困鄉鎮之一，晴隆縣三寶彝族鄉也是唯一整鄉搬遷鄉鎮。遷入地阿妹戚托小鎮依托歷史、民族文化規劃建設，如今已是4A級旅游景區。當小鎮青年文安梅和同村伙伴白天在附近工廠上班，夜間圍著篝火跳起彝族舞蹈迎接各地游客，就能獲取固定收入的時候。易地扶貧搬遷讓包括文安梅在內的三寶彝族鄉1317戶6263名搬遷群眾的生活發生了徹底變化。

“十三五”時期，盤江兩岸各族干部群眾打硬仗、攻堡壘，拔窮根、奔小康，全州累計減貧人口47.13萬人，7個貧困縣（市）全部摘帽，629個貧困村全部出列，建檔立卡貧困人口全部脫貧，黔西南州徹底撕掉了千百年來絕對貧困的標簽。

謀發展、促跨越。綜合經濟實力人民生活水平顯著提升——

1982年，全州地區生產總值為4.20億元，到2021年，增加到1506.37億元。按可比價格計算，增長81倍，年均增長11.8%。其中1989年、2005年、2017年分別突破10億、100億、1000億元歷史性關口。人均地區生產總值由1982年的194元增加到2021年的50070元。經濟總量實現跨越發展。

經濟實力明顯增強，產業結構也持續優化。一產增加值佔地區生產總值比重由1982年的68.0%調整為2021年的17.6%。糧食產量由1982年的58.96萬噸增加到2021年的83.97萬噸。“十三五”以來，全州建成高標准農田78萬畝，建成“五個百萬畝”產業，培育州級以上農業龍頭企業476家。

工業增加值由1982年的0.25億元增加到2021年的385.62億元，按可比價格計算，增長209倍。“十三五”以來，原煤產量由1003萬噸提升到1550萬噸，發電量由298.81億度提升到366.14億度，發展壯大了登高鋁、振華新材料、鵬昇紙業等一批工業企業，依托全省唯一地方電網，“煤電網產”加快融合。

三產增加值佔地區生產總值比重由1982年的22.1%提高到2021年的47.7%，成為拉動經濟增長的重要力量。“十三五”以來全州打造國家4A級旅游景區12個、3A級景區36個，實現旅游總收入2907億元、年均增長24.23%。建成浙興商貿城、夢樂城等一批消費集聚區，社會消費品零售總額年均增長10.4%。

衣食住行點滴變化，深深鐫入民心。四十年來，全州農村居民人均可支配收入由156元增加到12632元。城鎮居民人均可支配收入由526元增加到38251元。金融機構存款余額由1.34億元增加到1538.66億元，貸款余額由1.72億元增加到1756.15億元。

就全省而言，2011至2021年是貴州經濟社會趕超發展的“黃金十年”，經濟增速連續多年位居全國前列。黔西南州經濟增速2017至2019年連續三年位居全省第一，2020年位居全省第二，全面融入貴州“黃金十年”快速發展期，經濟總量進入全省第二方陣。

從成立之初以傳統農業為主的貧困地區，黔西南布依族苗族自治州逐步成長為以新型工業化穩步推進，以旅游為龍頭的服務業迅猛發展，山地現代農業加快推進，民生福祉持續增強，教育事業蓬勃發展，醫療短板加快補齊，民生網底持續筑牢，后發優勢加快凸顯，經濟實力顯著提升的少數民族自治州。

走新路、開新局。地區開放開發格局實現歷史性重塑——

兩江環抱、山地之州，閉塞困於交通，開發開放亦始於交通。

黔西南州府興義到省會貴陽，距離300多公裡。40年前乃至10余年前，山路險峻、長途跋涉是躲不開的出行“噩夢”。花江坡成為很多人共同的記憶，隻因北盤江在這裡劃下一道深深的峽谷。

若干年后，當跨越天塹的北盤江高速公路大橋建成通車，和貴州境內的很多座橋梁一起，不斷創造世界橋梁建筑史上的奇跡，徹底打通了阻礙山裡人向外的天塹。再之后，高速公路、鐵路、民航、高鐵……黔西南自治州開放、開發的步伐越來越快。

幾件大事，理應載入自治州史冊。

1997年3月18日，南昆鐵路全線鋪通。鐵路東起南寧，西至昆明，全長898.7公裡，貴州境內途經興義、安龍、冊亨等地。南昆鐵路通車運營，終結了黔西南自治州沒有鐵路的歷史，極大加快了黔西南經濟社會發展進程。

2004年7月18日，興義機場建成通航。從東方航空公司首飛昆明-興義-貴陽的第一條航線，到如今，興義機場已通達國內上海、廣州、深圳、成都、長沙、南京、海口、西安等近20個主要城市。2018年11月，機場旅客吞吐量突破100萬人次。到2021年，興義萬峰林機場連續四年躋身國內百萬級機場行列。

2015年12月31日，望(謨)安(龍)高速公路正式通車運行。望謨作為全省最后一個高速公路通達縣，通車之后，黔西南州、貴州省縣縣通高速目標順利實現。

截至2021年底，全州高速公路通車裡程達616公裡，公路通車裡程達2.26萬公裡，水運通航裡程達1017公裡，盤興高鐵開工建設，興義機場2號航站樓建成投用，“五位一體”綜合交通體系初步形成。

大山作為物理的阻隔被打破，開放的思想藩籬也隨之慢慢破除。2015年以來，黔西南州連續五屆承辦國際山地旅游大會，這是經國務院批准的中國唯一以山地旅游為主題的國家級、國際性峰會，盛會將黔西南豐富的生態人文資源推向全球視野。從萬峰林出發，黔西南布依族苗族自治州走向世界，對外開放、開發提升到一個全新水平。

百姓富、生態美。綠水青山就是金山銀山理念深入人心——

布依族、苗族人家，靠山靠水，貧困之下的山清水秀，是原始朴素的生態文明觀。四十年來，盤江兩岸各族群眾苦苦求索，守著良好自然生態受窮的日子漸漸遠去。全州上下認真踐行“綠水青山就是金山銀山”發展理念，圍繞產業生態化、生態產業化，綠色財富不斷蓄積、綠色動能不斷增強。

冊亨縣冗渡鎮壇坪村群眾不會想到，家門口四季種植的菜心廣受城裡人歡迎。脫貧攻堅期間，這裡建成蔬菜供應基地，直銷粵港澳大灣區。目前粵港澳大灣區“菜籃子”基地認証面積1200余畝，輻射帶動全縣種植蔬菜22.92萬畝，2021年銷量達27.5萬噸，創造產值7.15億元。

截至2021年底，全州僅林下菌藥種植面積就達27.03萬畝，產值20.16億元。以烤煙、茶葉、薏仁、食用菌、蔬菜、水果、中藥、畜禽、油茶、漁業十大特色產業為主軸，農業現代化產業體系正加快構建。

在生態建設上，“十三五”以來，全州完成營造林296萬畝、石漠化治理912平方公裡、水土流失治理1643平方公裡，森林覆蓋率由54.87%上升到61.2%，萬峰林成功創建國家生態旅游示范區。取締南北盤江、紅水河網箱養魚，城市生活垃圾無害化處理率達95%以上，農村生活垃圾收運體系行政村覆蓋率達到100%，主要河流湖庫監測斷面水質優良率連續9年保持100%，全州各（縣、市）環境空氣質量優良率連續7年達99%以上。

政治、經濟、文化、教育、衛生、脫貧攻堅、生態環保……黔西南自治州40年發展，成就是巨大的、變化是根本的——憶往昔，看今朝。今日黔西南，人民生活越來富足、日子越來越安逸。今日黔西南，經濟實力顯著提升、后發優勢逐漸顯現﹔今日黔西南，天藍、地綠、水清，生態文明意識深入人心﹔今日黔西南，宜居、宜游、宜業，文化自信更強，開放開發步伐更快，安全穩定更有力，風清氣正的政治生態持續向好向上……今日黔西南，正按照中央、省委決策部署和省第十三次黨代會謀劃的發展藍圖，牢牢把握新國發2號文件政策機遇，圍繞“四新”主攻“四化”主戰略，全力建設“四區一高地”，各民族團結攜手奮進，牢記囑托大踏步向前，繼續譜寫新時代少數民族地區高質量發展新的詩篇。

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