新國發2號文件賦予貴州“內陸開放型經濟新高地”的戰略定位，而對於一個既不沿海也不沿邊的內陸省份而言，要想構建起全方位、多領域、深層次的開放新格局，推動開放型經濟快速發展，臨空經濟必然是重要支撐。作為全國第8個國家級臨空經濟示范區，貴州雙龍航空港經濟區正加大力度擴大開放，當地稅務部門積極響應，以新的組合式稅費支持政策為契機，用“退、免、緩”的稅收優惠“組合拳”，助力空港經濟發展。

真金白銀退稅，為航空產業補足元氣

自疫情暴發以來，民航業便遭遇“凜風”沖擊，收入持續下滑，航油成本攀升，整體負債率上升。財務數據顯示，貴州省航空運輸業上半年虧損總額持續擴大，反映長期償債能力及短期償債能力的資產負債率及現金比率均呈弱化態勢。負債的攀升又加劇了融資難度，民航業抗風險能力正在減弱。

“年初受疫情影響，公司航班銳減，收入下降，但還貸還息的壓力並未減輕。新的留抵退稅政策將4300多萬元稅款極速退到公司賬戶上，解了我們的燃眉之急。”多彩貴州航空有限公司副總經理鄭利表示，稅務部門為企業提供的“一企一策”定制服務，能幫助每一家企業快速測算退稅金額、預防個性化涉稅風險，高效便捷的退稅效率更是第一時間緩解資金擠佔壓力。

同樣感受到雙龍稅務便民服務舉措的還有貴州省機場集團有限公司。“退稅款不僅能作為貨幣資金支撐企業日常開支，更重要的是提高了企業償債能力，給投資人信心，對提高企業融資效率，恢復投資投產都有所助力。”公司辦稅人員徐煜在與上門走訪的稅務干部交談時表示。今年4月，民航業正處於省外疫情波及的困難階段，及時退還的2.66億元稅款為企業補足了採購固定資產、無形資產和其他長期資產的元氣，當月各項採購支出超過4億元。

截至8月底，新增留抵退稅政策已為全省27戶航空運輸業納稅人注入5.1億元現金流。資金活水讓急需輸血的民航業在疫情的“至暗”時刻，能盡快補足元氣、逆勢起航。

雙龍稅務干部向多彩貴州航空職員講解稅費知識。

應免盡免到位，物流行業托舉社會民生

自2022年5月起，為居民提供必需生活物資快遞收派服務取得的收入免征增值稅。這對全省最具規模的物流收派龍頭企業——貴州順豐速運有限公司而言，無疑是一則好消息。

“僅僅4個月的時間，我們公司累積的免稅銷售額已達到2.22億元。”該公司財務負責人吳婷婷表示，“不只是免稅，4月中旬，公司就已收到一筆2681.22萬元的留抵退稅款，5月又迎來免稅的好政策，退免疊加讓企業經營更有動力了。”

增值稅發票數據顯示，在新冠疫情暴發的9月，貴州順豐速運有限公司的開票收入同比增長1.73%，全年開票收入同比增長7.0%。逆勢增長反映了物流行業在疫情期間的社會責任與民生屬性，而稅收優惠則為托底民生增添了底氣。目前，雙龍航空港經濟區已引進順豐、圓通、車夫網等40余家知名物流企業，而物流行業的免稅優惠政策將促使企業輕裝上陣，更好地發揮空港物流龍頭企業引領作用。

緩稅緩費及時， 助力空港企業渡過難關

今年來，航油價格持續上漲，盡管隨之提高的燃油附加費可緩解航空公司當前成本壓力，但燃油附加上升會導致出行成本增加，削弱民航對中短途及旅游探親客群的吸引力，民航業仍面臨諸多挑戰。“今年國家推出了航空運輸企業分支機構暫停預繳增值稅政策，目前公司已暫停預繳增值稅575萬元，而現金流就是企業的大動脈，讓我們能甩開包袱，‘舒筋活血’。”華夏航空股份有限公司財務李左姍子感慨地說道。

自5月出台的民航業階段性緩繳社保費等優惠政策已為全省23戶民航企業緩繳社保費3972.63萬元，緩繳人數達7945人。“每年的基本養老保險費都是一筆不小的開支，僅2021年當年，企業承擔的基本養老保險費就達到了3524.8萬元，超過當年全部社保費支出的三分之一，對現金流的要求很高。”貴州航空有限公司辦稅員唐娜表示，“雙龍稅務局的稅務干部早在部分社保費緩繳政策出台之初，就主動與我們取得了聯系。5月以來，公司已緩繳基本養老保險費約1550萬元。這項政策讓我們每一位民航人感到‘暖心’。”

下一步，雙龍稅務局還將持續推動稅收優惠政策落地落實，做好跟蹤服務，切實為貴州雙龍航空港經濟區經濟騰飛提供稅務助力。（圖/文 張旭、黃虹、杜彩霞）

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