近日，经过800多个日夜的艰苦奋战，贵州路桥集团道真至武隆高速公路1标子母岩特长隧道左右洞均突破3000米大关，隧道施工取得突破性进展，为实现全隧贯通目标奠定了坚实基础。

子母岩特长隧道为分离式隧道，连接黔渝两省，为全线重难点控制性工程，隧道地质条件复杂，施工难度大，安全风险高。

施工过程中，项目部坚持党建引领，结合“交建先锋·红星在一线”党建品牌创建，积极探索党建引领安全生产闭环管理新模式、新方法，针对隧道不良地质的实际情况，展开科学布控，做好监控量测和超前地质预报，大力采用视频监控等信息化系统等“四新技术”，坚持“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”隧道施工，确保工程建设质量、安全、进度总体可控。（贵州省交通厅官网）

分享让更多人看到