贵州，中国桥梁最多的省份，公路桥梁2.1万座，几乎囊括当今世界全部桥型，有世界级“桥梁博物馆”之称。世界100座最高桥梁排行榜上中国有80多座，这80多座中有50座在贵州，而这50座中有23座由贵州交建集团桥梁建造技术团队修建。

10月28日在北京举行的第六届全国杰出专业技术人才表彰会上，贵州交通建设集团（以下简称“贵州交建集团”）桥梁建造技术团队荣获“全国专业技术人才先进集体”称号。

贵州交建集团桥梁建造技术团队是贵州“桥梁博物馆”的缔造者之一。他们立足实践、攻坚克难、开拓创新，锻造了一支具有核心竞争力的团队，在贵州高原上一次次书写行业奇迹。

成立于20世纪50年代末、60年代初的贵州交建集团桥梁建造技术团队，经过60余年技术沉淀和人才培养，现有专业技术人员3244人。

其中，全国十大桥梁人物2人，国务院特殊津贴3人，省政府特殊津贴4人，省管专家1人，贵州省百层次人才1人、千层次人才11人。

1995年，贵州交建集团桥梁建造技术团队承建的江界河大桥通车。该桥位于两岸绝壁千仞的瓮安县江界河渡口，桥面离河底263米，不仅是贵州首次自行设计施工的大跨径预应力混凝土桁式组合拱桥，也是贵州桥梁建造技术由传统向现代化的一次历史性转折，刷新了当时同类型桥梁的世界纪录，在贵州桥梁建造史上具有里程碑意义。凭借该桥在结构设计和工艺工法的7项突破与创新，还拿下了“国家科技进步二等奖”和首届“詹天佑大奖”。贵州交建集团桥梁建造技术团队也由此扬名。

进入21世纪，贵州高速公路建设蓬勃发展，修建大跨径桥梁成为“经常”，贵州交建集团桥梁建造技术团队乘发展东风，主持或参与各类桥梁建造近万余座，创造了一个又一个第一。

这当中就有世界最高桥杭瑞高速北盘江大桥，桥面到谷底的垂直高度达565米，相当于200层楼高，相继斩获了“李春奖”、古斯塔夫金奖、菲迪克特别优秀奖。还有沪昆高速坝陵河大桥，首次突破了中国山区钢桁梁悬索桥千米级大关，主跨达1088米，建成时处于同类型桥国内第一、世界第六水平，15项自主创新技术中有6项技术为世界领先，在2017年获“鲁班奖”。此外，还有被业内称为“最美天空之桥”的平罗高速平塘特大桥，328米的塔高成就了它世界第一高混凝土桥塔的地位。该桥采用的“叠合梁斜拉桥整节段上行式安装工法”属国内首创，施工效率提高了20%，为国内装配化施工开拓了新的方向，先后荣获了古斯塔夫金奖、菲迪克全球工程项目杰出奖。目前世界山区第一跨径的上承式钢管混凝土拱桥——平罗高速大小井特大桥也是贵州交建集团桥梁建造技术团队建设，荣获了“中国钢结构金奖”。

贵州交建集团桥梁建造技术团队呕心沥血，深耕桥梁建造技艺，寻求技术创新突破，创造了一系列桥梁建造史上令人叹为观止的行业奇迹。目前，贵州交建集团拥有国家公路工程施工总承包特级资质、壹级资质，设有3个省级认证的企业技术中心和1所桥梁研究院，其山区造桥技术在国际上处于领先水平。

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