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不負好時光 荔波“春日游”持續升溫

2024年04月08日18:12 | 來源:人民網-貴州頻道
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草木蔓發、春山可望。隨著天氣轉暖,人們出游熱情高漲,荔波文旅市場“春潮涌動”,春日旅游持續“熱辣滾燙”,旅游迎來“井噴式”發展。

隨著貴南高鐵開通、荔波機場復航,疊加春日出游熱潮、貴州文旅“四免一多一減”優惠政策、宣傳推介等因素,今年的清明假期,人氣大爆發的荔波旅游市場超出預期,實現“井噴式”增長。

小七孔景區青山疊翠,飛瀑磅礡。

小七孔景區青山疊翠,飛瀑磅礡。

據統計,4月4-6日,荔波縣累計接待游客16.07萬人次,同比增長14.7%,實現旅游收入1.35億元,同比增長15.1%。其中,荔波小七孔景區客流爆棚,來自各地的游客不斷涌入,3天接待游客7.2萬人,較2023年同比增長224%,火爆程度遠超去年。

特別值得一提的是,荔波小七孔景區春日風光和清明假日旅游盛況,多次被主流媒體頻頻聚焦,實現線上高流量線下高熱度,流量與成績雙豐收,“高光”時刻不斷涌現。

在貴州文旅“四免一多一減”優惠活動的刺激下,吸引拉動了更多游客來到荔波小七孔“上春山”。清明節假期,小七孔景區吸引了不少“90后”“00后”游客光顧。 20-29歲的游客佔比達42.47%,旅游客群呈現年輕化趨勢。

“一進入景區就滿眼皆綠,讓人眼前一亮。空氣很清新,水很綠,又美又有特色。”假日的小七孔充滿了春意,來自福建的游客洪意檜忙著拍照,根本停不下來。

小七孔景區人流如織。

小七孔景區人流如織。

“今天在荔波小七孔拍到了我的人生照片,太美了,‘地球上的綠寶石’果然名副其實。”在小七孔古橋,來自重慶的游客左丹丹不禁發出贊嘆,並在社交媒體上分享。

為確保游客的安全和舒適游覽體驗,荔波小七孔景區還進一步提升服務質量,優化游覽線路,提升景區品質格調,以實際的“優惠+活動”迎接更多游客的到來。

在景區服務上,推出“小車小團”“專導專團”“司兼導”等產品,有效滿足年輕消費群體高端定制化消費需求,景區服務產品進一步向精細化、品質化轉變。

游客乘船感受荔波春日美景。

游客乘船感受荔波春日美景。

在景點品質上,增設漂流船、橡皮艇、“踏瀑戲水”攀岩等游玩設施﹔新建候車長亭和充電樁,擴容候車站點﹔完善公廁等設施建設,持續增強游客體驗感和滿意度。同時,通過不斷豐富旅游產品和創新產品業態,進一步提升景區承載能力和品質格調。

四川游客蔣先生認為小七孔景區不僅風景靚麗,服務也做得非常到位。“一下高鐵就有景區直通車,很方便。來到景區后,工作人員服務很熱情,還提供了游玩路線,行李寄存也特別方便,景區人性化管理讓人印象深刻。”

荔波小七孔景區圍繞做好精開資源、提升服務、拓展客源三篇文章,持續提升景區服務質量和管理水平,提高游客游覽滿意度,把“人氣流”變成“經濟流”,切實做好“黃小西吃晚飯”的頭盤主菜。

清明期間,荔波各大交通樞紐客流火熱,列車、航班載著游客往返,城市的活力值被拉滿。

荔波旅游直通車搭載乘客直達小七孔景區。

荔波旅游直通車搭載乘客直達小七孔景區。

作為貴南高鐵沿線重要站點的荔波站,4月3-6日,清明小長假期間進出站旅客達55115人次,平均每天客流量超過1萬人次,最高日客流量在1.5萬人次左右,迎來春季旅游客流小高峰。

旅客出站后,一站直達、串聯縣城和景區的荔波旅游直通車,從荔波站、荔波機場始發,直奔縣城、小七孔景區、瑤山景區、茂蘭景區,讓游客乘坐專車可直達旅游目的地,並一路感受世界自然遺產地荔波“綠寶石”的獨特魅力。

除了旅游直通車,游客還可以自主選擇公交車、出租車、網約車等多種出行方式。清明期間,各上車點游客爆棚。

“這兩天客流比之前翻了兩三倍,基本上都是從早上7點忙到晚上11點,收入還是不錯的。”在候車點排隊的出租車司機吳師傅說。

網約車司機何崇南正在荔波站附近等候乘客,在清明節旅游小高峰期間,他一天能接近40單。“大多數都是高鐵站到小七孔景區的訂單,也有縣城到高鐵站,基本上每天都要忙到晚上10點多。”

4月7日11點55分,滿載117名乘客的天津航空GS7696航班抵達黔南荔波機場。

滿載117名乘客的天津航空GS7696航班抵達黔南荔波機場。

4月7日11點55分,滿載117名乘客的天津航空GS7696航班抵達黔南荔波機場。

乘客王小蘭表示,“我們是來荔波旅游的,今天從茅台機場過來,幾十分鐘就到荔波了。荔波的這個地方山清水秀,又有機場,出行特別方便,這次來荔波開心又好玩。”

正值春季旅游旺季,得益於貴州省推出的“支支串飛”政策,“支支串飛”啟動以來,旅游景區熱度逐漸上升。今年以來,黔南荔波機場陸續開通了興義—荔波—武漢、西安—茅台—荔波、西安—安順—荔波、寧波—銅仁—荔波4條“支支干”航線,航線網絡進一步完善。截至4月6日,荔波機場共保障航班88架次,旅客吞吐量6721人次,客座率達70%以上,實現了“機+景”的完美結合,“支支串飛”航線的開通,成功形成“引流”變“流量”為“留量”。(文/圖 戴友維、韋軒宇)

(責編:吳鋒、陳康清)

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