穿越武陵山區、橫跨烏江天塹的德江至余慶高速公路，北起杭瑞高速與沿德高速合興樞紐復合式互通，南接遵余高速小腮T型樞紐互通，路線全長104.207公裡，途徑銅仁、遵義兩市所屬德江、思南、鳳岡、石阡、余慶等五縣，設計行車速度80公裡/小時，雙向四車道，路基寬度25.5米，主線橋梁85座、隧道12座，橋隧比38.8%，項目概算固定資產投資149.02億元，建設工期為3年。控制性工程烏江特大橋主橋系世界最大跨徑上承式鋼管混凝土拱橋，橋全長1834米，主跨504米。貴州省公路開發集團有限公司作為政府出資人代表參與建設。

建設中的烏江特大橋。

在集團公司黨委堅強領導下，德余總監辦堅持以黨建為引領，以提升組織能力為重點，形成“公路開發滿天星，群星璀璨踐初心”的創建格局，推進黨建與業務深度融合，不斷增強支部戰斗堡壘作用。直面工程建設重點、難點、關鍵點，以大力弘揚工匠精神，創建“平安百年品質工程”為契機，不斷強化責任落實，積極探索新方法、新思路、新觀念，不斷加強精細化管理，建立安全、質量、環保組織管控體系，嚴格監管程序，嚴格安全操作規程，做好施工項目質量管控及施工安全管理，全面提升服務能力和標准化管理水平，樹立省公路開發集團公司良好企業形象，為公司高質量發展貢獻力量。

烏江特大橋UHPC橋面板安裝。

德余高速烏江特大橋是整個德余高速的重要控制性工程之一，烏江特大橋的施工進度關系到整個德余高速的通車時間，自3月底橋面梁貫通以來，為保障施工進度，項目建設不停歇，加班加點搶天氣抓時間跟進度，集中力量組織UHPC橋面板的安裝工作，預計四月底能夠完成橋面板安裝，后續還有濕接縫和鋼護欄施工。隨著德余高速烏江特大橋主體的貫通，德余高速建設進入最后沖刺階段，瀝青路面上面層、房建、機電、交安、綠化等分部分項工程施工正有序進行。

瀝青路面上面層施工。

在德余高速項目施工建設過程中，德余總監辦堅持把品質工程建設作為推動項目高質量發展的有力抓手，全方位將品質工程建設要求和標准貫穿到建設理念、管理舉措、質量安全管理、技術創新等各方面，營造出良好的“平安百年品質工程”創建氛圍，為德余高速“品質工程”創建發揮積極的作用。

中央綠化帶施工。

德余高速的建成通車，將進一步提高區域交通通行能力和服務水平，對推進貴州交通強國西部示范省建設，促進沿線產業結構升級、資源開發利用、旅游產業發展，以及推動區域經濟協調快速發展具有十分重要的意義。（文/張朋霏 圖片由貴州省公路開發集團有限公司提供）

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