2月6日，貴州高速集團下屬畢節高發公司圓滿落實畢節市東客站搬遷至畢節市高鐵樞紐中心公路客運站任務，站點將由所屬畢節樞紐公司進行自主運營管理，開啟了畢節高發公司“項目落地年”的“開門紅”。

車站外觀。

畢節市高鐵樞紐中心公路客運站由畢節樞紐公司投資建設，佔地面積68.2畝，建筑面積27568.76，總投資約3.8億元，車站按照一級站標准進行建設，有發車位23個，大巴車停車位66個，小汽車停車位44個，可容納500余人候車，日均發送旅客量2000余人次，日均發送班次110班。畢節市高鐵樞紐中心公路客運站是畢節市建成的首個“三位一體”客運樞紐站，與原客運站相比，新站相關基礎設施設備完備，場區功能優化布局合理，服務舉措提質升級，群眾出行更加便捷。

乘客在過安檢。

據悉,畢節市東客車站所發的省際、縣際等共43條班線已整體搬遷至現高鐵樞紐客運站全面運營，推動了高鐵站和客運站的無縫銜接，標志著畢節高鐵樞紐中心真正實現高鐵客運、汽車運輸、城市公交等多種運輸方式的“零換乘樞紐”。此外，為方便廣大旅客乘車，原畢節市東客站搬遷后6個月內，站點將保留售票窗口，由畢節樞紐公司免費提供東客站至高鐵樞紐客運站的接駁服務。

乘客有序排隊乘車。

在客運站內，剛下高鐵的乘客王女士在發車信息表前仔細查詢，她說：“新站不僅美觀，乘車也便捷了許多。以前下高鐵還要轉乘其他車輛到市裡的客運站，路遠又麻煩，尤其父母年齡大了，很不方便，現在出站就能換乘，既省時又省力……”對於高鐵站內商戶趙先生來說，得知東客車站搬遷來后，著實讓他興奮了好幾天。他表示，城市的經濟發展一般是從交通樞紐發展起來的，客車站的搬遷、大交通樞紐的升級，都是時代進步的表現，這將帶來更多的人流聚集，周邊配套設施也將越來越完善。“現在客運站和高鐵都在一起了，人流帶來了商流，再也不用擔心客源問題啦……”。

下一步，公司將精准定位“動能轉換主引擎”，進一步盤活樞紐資產資源，繼續打造集、疏、運為一體的綜合交通樞紐，積極拓展交旅、交郵及客貨融合相關業務，創造一個更豐富、更多元化的“高鐵經濟”環境。（文/圖 吳思穎、熊進、梁媛媛）

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