按圖試運行動車組停靠在花溪南站。

按圖試運行動車組司機正在平穩駕駛中。

本報訊 10月22日上午9時03分，55861次“和諧號”CRH2A型試驗動車組從貴陽北站開出，駛往雙龍南站，標志著貴陽市域快鐵環線進入開通運營前試運行的最后一個試驗環節——按圖試運行。

今年10月10日，貴陽市域快鐵環線進入試運行階段。10月10日至10月21日，中國鐵路成都局集團有限公司分別對市域快鐵環線運行圖參數、故障模擬、應急演練等各項數據指標和行車指標進行了試驗，對沿線各車站正線、到發線、相關聯絡線的行車設備，以及站台、天橋、雨棚和其他鐵路建筑物等開展了全面檢查，為全線開通運營提供科學合理的運輸組織方案和技術依據。在此基礎上，展開通車運營前的最后一個試驗環節——按圖試運行。

“按圖試運行就是模擬運營條件下列車按照運行圖不載客行車。”貴陽機務段動車運用車間動車指導司機楊韓良介紹，市域快鐵環線按圖試運行計劃歷時一個月，其間，除了沒有旅客外，其他如動車駕駛員值乘、列車停站、車站顯示屏顯示車次和運行時刻、列車長帶領列車員開展服務、沿線各車站組織“旅客”檢票上車，列車長與車站值班員辦理業務交接、隨車機械師檢查動車運行狀況等，都與正式開通運行時的狀態一樣。

據悉，按圖試運行期間，每天將開出多趟試驗動車組反復運行，考驗市域快鐵環線設備運用，檢驗各系統和整體系統在模擬運營條件下的適應性和穩定性，使行車、客運、車站等各專業運營人員得到充分的實戰訓練，掌握各種規章制度，熟悉業務流程，為全線正式通車做好各項准備。

按圖試運行期間，鐵路部門將組織專家組，穿插開展初步驗收、安全評估和達標評定等項工作，為今年底前市域快鐵環線正式開通奠定基礎。

（貴陽日報融媒體記者 曾秦 文/圖）

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