动车“体检”关乎着每一位乘客的安全。李儒鑫摄

大年初一晚，张淼奕没有像往年一样在老家陪着弟弟妹妹们放烟花，而是娴熟的跳进动车组检修地沟内开始工作。2024年的春节，是张淼奕工作以来第一个不在家的春节，作为动车组地勤机械师的他需要留在贵阳，与同事们一起为动车做每日“体检”。

晚上6点，大多数人都已吃上了龙年的第二顿团圆饭，但对于张淼奕而言，是当天工作的开始。他钻进车辆底部，紧了紧身旁稍有松动的螺栓，又用手电筒检查起眼前的牵引电机......一套动作行云流水，丝毫看不出张淼奕居然是个“00”后。

出生于2000年的张淼奕，脸上虽还挂着一丝学生时代的青春气息，但检修时的麻利程度可一点不输班组里的老师傅。只见张淼奕轻轻趴在一节车厢的裙板处，通过里面发出的细微气流声，他就立即判断出裙板内部出了问题，需要及时处理。

别看现在的张淼奕已经十分“老道”，2年前的他可是一名实实在在的“萌新”。提起刚到贵阳车辆段贵阳北动车运用所的经历，张淼奕还有点害羞。“那个时候我每天都心惊胆战，生怕自己漏看了任何一个部件，影响动车组行车安全，每次检查都要花上很长时间。”

好在功夫不负有心人，短短一年时间张淼奕就迅速成长，现在已经能够熟练完成整个作业内容，又快又准地发现动车组故障。“这次春运我有信心让自己检查的动车组‘零故障’出库”。提到这十多天以来的春运感受时，张淼奕自信满满地说道。

经过近5个小时的车厢内外检查，张淼奕与三名同事已经完成了20组动车组的检查工作。此时，时钟已来到了深夜12点。“今天晚上我们班组一共要对40组动车组开展全面检查，春运期间这个检修作业量算是日常。”张淼奕看着手上的检修任务单后说，他已做好了“彻夜奋战”的准备。

随着微信步数的不断攀升，张淼奕一天的工作逐渐走向了尾声。此时，贵阳的天刚蒙蒙亮，张淼奕拿起手机看了看步数，三万+的数据让他成为了朋友圈榜单的第一名，对于张淼奕来说，这个步数早已是常态。

2024年铁路春运开启以来，贵阳北站日均发送旅客8万人，像张淼奕这样日复一日的为动车“体检”，成为了安全保障旅客出行的重要一环。

提到新年计划，张淼奕指着墙上的一份员工登记表说：“新的一年，我的目标是成为一名动车组随车机械师，这需要更多磨炼与经验，才能完成跟车护航这项任务。”

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