太金线是贵阳贵安互联互通交通路网中的一条重要东西向干道，项目起点位于南明区，终点位于观山湖区金华镇，全线长约11.9km，跨南明区、云岩区、花溪区、观山湖区四个区，项目总投资约92.36亿元。建成后将对整个花果园片区、南明片区、贵安贵阳、金阳片区，带来交通便利。

目前，在太金线上，工人们正忙碌着施工，钻井、搭架子……大家相互配合，吊车、挖机等大型设备不停作业。据太金线一、三标段道路工程项目负责人张立新介绍：“太慈桥高架桥总共有二十六垮，太金线一、三标段道路工程项目路线总长约2.5公里，有主线桥梁1座、隧道1座、排洪隧道1座，大桥第六跨转体桥是控制性工程，施工难度大，工程精度控制要求很高。其中第六跨是转体桥跨沪昆铁路，蔡家关一号隧道是下穿川黔铁路上下行，下穿贵阳阿哈湖国家湿地公园，目前正在进行基座开挖工程。”

太慈桥高架桥主跨架完成现场。

太金线效果图。

据介绍，贵阳太金线太慈桥高架桥箱梁于今年8月底架设完成，在验收合格后施工方中铁八局三公司太金线项目部为尽早还路于民，立即启动临时支墩拆除工作。为保证太慈桥钢箱梁架设过程中拥有足够的承重力，4月24日，项目决定架设临时支墩，期间一定程度上给车水路往花溪大道、市区方向以及进国际城方向的交通通行带来一定影响。

据项目技术负责人陈龙介绍，全部共13个临时支墩拆除工作于9月5日启动，为保证拆除期间市民出行便利，项目部制定了专项拆除方案，采取错峰施工，分别在9时至18时进行拆除施工，中秋、国庆期间更是充分利用车流量少的契机，加大拆除力度。具体工作中，太金线高架桥1到5号桥墩临时支墩已拆除，1到5号桥梁已经架设完毕。其中6号桥墩所架设桥梁设计为转体跨梁，项目部在施工条件允许情况下多次调整规划、收紧围挡，尽可能压缩施工场地，尽最大努力降低施工给市民出行带来的影响。同时，与交管部门对接，制定专项施工方案，协调调整公交路线，最终要“啃”下6号转体墩孔桩施工这块硬骨头。7、8、9号桥墩正在承台开挖和搭设满堂支架，其余桥墩也在施工中。

太金线贵阳阿哈湖国家湿地公园施工现场。

目前太金线建设工程正在稳步推进中，太金线建成后，将承担贵安新区、观山湖区和南明区的交通连接功能，有效分担甲秀南路的交通压力，不仅有利于太慈桥国际城、青山小区至观山湖区住户的高效出行，给南明片区、贵安贵阳、 金阳片区带来交通便利，还将有力地带动沿线南明区、花溪区、观山湖区、三马片区等区域经济发展，对促进贵阳市及贵安新区产业发展也具有重要作用。

太金线贵阳阿哈湖国家湿地公园施工现场。

特别值得一提的是，在太金线穿过老太金线隧道附近时，将要修建一条匝道直通花果园片区，这将大大方便花果园片区居民出行，花果园片区居民可以直接从这条匝道上太金线前往金阳，大大缩短了花果园到金阳的距离。 （文/图 徐其飞） 

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