本报讯 （记者 刘力维）近日，贵黄高速甘溪特大桥首对三角区成功合龙，标志着大桥完成了技术最复杂、安全风险最高的施工环节，由此转入常规工序。

据了解，位于贵定县境内的甘溪特大桥，是在建贵黄高速控制性工程之一，该桥是世界上第二座空腹式刚构桥，主桥跨度组合为155米+300米+155米，300米主跨为在建同类桥型世界第一。

经过两年时间技术攻关，甘溪特大桥建设团队成功攻克三角区下弦箱梁斜爬式挂篮技术难题、首创“空腹式刚构桥三角区上弦箱梁后支悬浇施工技术”、首次在空腹式刚构桥施工中应用扣索索力调节装置等，解决了大桥在施工中的各项技术难题。三角区的成功合龙是甘溪特大桥施工的一个重要环节，大桥预计2022年下半年实现全桥贯通。

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