7月22日上午，貴州高速集團ppp項目金仁桐高速李張溝1號隧道（左幅）、象山隧道（左幅）同時貫通。

象山隧道。

李張溝1號隧道位於仁懷市壇廠鎮李張溝村，設計為左、右線分離式隧道，左線長775米，右線長790米。象山隧道位於仁懷市中樞街道火爐坎村，設計為分離式隧道，左線長1069米，右線長1065米，屬長隧道。

金仁桐高速公路起於遵義市播州區和畢節市金沙縣交界處，途經仁懷，止於桐梓縣婁山關街道杉坪村，與桐梓至新蒲高速公路建設項目順接。項目全線採用雙向四車道高速公路標准建設，設計時速80公裡，路基寬度25.5米，全長約102.39公裡，全線設置14處互通式立交。

李張溝1號隧道。

項目施工過程中，通過加強超前地質預報、監控量測等手段，在隧道施工過程中採用光面爆破的方式，盡可能保存了圍岩自身原有的自穩能力，從而改善了隧道襯砌結構的受力狀況。光面爆破后圍岩壁面平整規則，減小了應力集中和局部落石現象，增加了施工安全度。 （文/圖 方培富、林春）

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