“花果园湿地公园临街沿线是否可以设置的士网约车专用上下车点，非机动车道或行车线，科学分流交通。”近日，有网友在人民网“领导留言板”反映贵阳市南明区花果园一期占道经营、车辆违停现象，并提出整改建议，获花果园街道办事处、贵阳市公安局交通管理支队秩序处办理回复。

留言截图。

针对网友提出的“花果园一期二层平台夜门面占道经营，噪音扰民”的问题，南明区花果园街道办事处已对一期平台及周边公共区域占道经营、噪声、油烟污染等问题开展多轮专项整治。目前，一期平台占道经营乱象得到有效遏制，市容环境明显改善。

关于车辆路边违停，出租车和网约车上下客，导致交通堵塞的现象。贵阳市公安局交通管理支队已对花果园金融街至一期、湿地公园临街沿线路段实施常态化交通治理，通过路面巡逻、增设护栏、智能抓拍等措施整治违停占道，并加大早晚高峰及避暑客流高峰期警力投入，实时疏导车流，全方位保障片区道路通行有序畅通。2026年8月10日至16日一周内累计查处违停车辆295起、电子抓拍违停431起、拖移违停车辆10余起。

回复截图。

对于网友提出的“在花果园湿地公园临街沿线设置的士网约车专用上下车点、非机动车道或行车线”的建议，当地也给出了明确答复。目前，花果园湿地公园周边已科学布设多处出租车、网约车专属停靠点位，覆盖片区临街沿线通行需求。非机动车专用车道已在花果园湿地公园周边主要路口及临街路段全面施划，路段通行效率和安全性得到大幅提升。 下一步，南明区将持续深化一期平台常态化市容综合治理，落实人员24小时值守机制，实施长效管控，推动市容环境不断优化。

贵阳市南明区花果园作为超大型城市社区，人口体量大、业态类型多、治理场景复杂，是城市基层治理的重点区域。2025年7月，南明区启动花果园区域社会治理集中整治工作，直面花果园区域社会治理痛点难点。以“亮剑治群租、雷霆扫乱象、织网管人口”为核心抓手，全面夯实数据底座，重塑闭环治理体系，大力提升区域治理效能，系统构建花果园区域社会治理的长效格局。

花果园。南明区融媒体中心供图

线下，健全“区委—街道党工委—社区党组织—居民小区党支部—网格（居民小组）党小组—党员中心户”的组织体系，组建34个社区党总支（党委）、69个居民小区党支部、426个网格（居民小组）党小组，将治理触角延伸至每一栋楼、每一个单元、每一户居民，实现全域治理无死角。

线上，立足超大社区治理实际，打造了花果园“一张图”数智治理体系，从“管住人”“管住房”“管住事”三大核心入手，整合公安、综治、物业、教育等10余部门共计1.2亿条数据，打造16个实战化治理模型，实现“感知—研判—推送—核实—处置—反馈”的全闭环管理，实战成效显著。

从积极回应网友诉求解决交通、市容痛点，到线上搭建数智治理平台、线下织密基层组织网格，超大型社区的有效治理，离不开居民、商户、政府部门与基层社区多方协同、共同发力。