4月20日至21日，省公路局党委委员、副局长舒琴到遵义调研公路养护工作，了解基层实施区域化养护现状、国省干线公路路产路权维护现状，并对相关工作提出要求。省公路局养路处、省建养公司、遵义公路管理局有关负责同志参加调研。

在赤水公路管理段管养的G546路段，舒琴实地调研公路路况、交通量、公路日常养护工作，听取了遵义公路管理局、赤水公路管理段对新接养线路的工作汇报。G546系原赤水河谷旅游公路，升为国道后交由赤水公路管理段管养。据赤水公路管理段调查，目前该路段路面病害较多、载重货车多、旅游车辆多，有32处路基出现沉陷，公路管理养护任务十分繁重。

舒琴要求赤水公路管理段要及时向地方政府汇报，切实解决公路超负荷运行的问题，公路管理部门、路政执法部门、区域养护企业三方要整合资源，加强信息共享，增强巡路力度，对损坏路产路权的案件及时处理，以保证行车的舒适性、顺畅性。对国省道上的大件运输要实施有偿使用，遵义公路管理局可储备一家检测单位，对大件运输经过路段的桥、涵、隧等实施检测提供数据，按财政部门有关规定收取有偿使用费用于关键部位的加固和维护。对该路段病害较多的现状，要采取灌浆等预防性养护措施，延长维修周期。

在习水公路管理段，舒琴听取了该段人员组成、公路管养、区域化养护等情况汇报，并组织召开公路养护暨路政协作座谈会，在听取各方意见和建议后，她要求，基层公路管理段和路政执法单位要形成协作管理工作流程，落实路段管理责任制，以达到反应及时、处置及时、赔（补）偿及时、修复及时，合力维护好路产路权。区域化养护企业要根据各段路线分布的不同特点设置养护站点、配置技术人员和养护人员，解决好应急养护不及时、人力不足的问题。各公路管理段要加强路况指标计划下达和绩效考核，加强对养护从业人员专业技术、安全管理、应急处置等方面的培训，全面提升养护从业人员能力。

舒琴还到贵州高速集团枫香绿色养护基地考察了沥青混凝土再生循环利用设备运行情况。（贵州省公路局官网 宋小松）

分享让更多人看到