万仁新能源汽车项目作为万山产业转型升级的“龙头”企业，自2016年落地以来，不断创新工艺，加大科技投入，有力推动了万山工业产业向新技术、新能源、新材料为主导的新型产业转变。

万仁“小皮卡” 打入城乡终端物流市场。

2016年，万山通过重点招商引资，引进了贵州万仁汽车集团发展新能源汽车项目，不仅填补万山区无工业龙头企业和装备制造业的空白，也是全省新型工业、现代环保产业体系的重要补充，为小城镇建设提供强有力的产业支撑。

万仁“小皮卡” 打入城乡终端物流市场。

在各级党委政府的大力支持下，万仁汽车目前已完成了年产5万辆纯电动商用车项目的投资建设。该集团一直秉持稳中求进的精神，实现了铜仁整车汽车企业“零的突破”，获批贵州省唯一一家新能源商用车（货车）整车生产资质，同时还自主设计并量产了“万仁小皮卡”车型，是全国市场上第一款针对城乡终端物流的量产货车车型。

万仁“小皮卡” 打入城乡终端物流市场。

“今年以来，全国前三季度的新能源汽车销量为456.7万辆，同比增长110%，这充分反映了市场对新能源汽车的认可，基本实现了从政策导向到市场导向的转变。”说起对新能源产业的发展变化，万仁汽车集团负责人徐大涌说，如今，远至内蒙古、近到周边城市，物流配送行业都有“万仁小皮卡”的身影。

万仁“小皮卡” 打入城乡终端物流市场。

“万仁汽车紧紧围绕产能释放，提高产能利用率，坚持‘213’方针，即瞄准两个市场，国内市场聚焦城乡终端物流和社区团购，国外市场以东南亚为主；定义一个产品，在已量产车型‘万仁小皮卡’的基础上，做好提质降本工作，最终实现三年大突破。”徐大涌对万仁汽车未来的发展前景充满了信心。（图/文 游静）

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