游客乘坐多彩貴州航空“支支串飛”航線到達畢節雄飛機場。

今年夏天，貴州成為“避暑游頂流”：馬蜂窩發布的2026暑期熱門旅游省份，貴州位列TOP1﹔同程旅行《2026避暑游趨勢報告》顯示，貴陽位居全國長線避暑游目的地首位。

避暑經濟的持續高熱，其底座是日益完善的立體交通體系——1906公裡高鐵通達市州，9條“支支串飛、干支聯動”航線將景區串珠成鏈，22萬公裡公路串聯起深山村寨與繁華都市。

方便快捷的立體交通將“快進慢游”的體驗感拉滿，把清涼一夏和“詩與遠方”變成觸手可及的生活。

看高鐵網絡——

跨省游便捷 熱門車次火爆

8月23日，貴陽北站的候車大廳裡人潮涌動。從廣東佛山到黔東南榕江，廣東游客李顏君乘坐貴廣高鐵隻花了4個多小時，體驗了一次跨省“近郊游”。

無論是白天，還是黑夜，貴陽北站的車流總是川流不息。這座特大型高鐵樞紐站的單日旅客發送量，從剛開站時的3000余人增長到今年創下的最高紀錄18.16萬人。貴廣、滬昆、成貴、渝貴、貴南高鐵線路在這裡交會。

高鐵不僅縮短了時空距離，更重新定義了貴州作為熱門旅游目的地的打開方式。

今年暑運以來，從貴陽開往六盤水、興義、荔波方向的列車幾乎趟趟滿員。一列列動車組穿行於黔山貴水間，將“中國涼都”的19℃清涼、萬峰林的田園詩意、小七孔的碧水幽潭一一“送”到游客面前。

從2014年貴廣高鐵正式運營，到2025年盤興高鐵通車迎客，貴州用11年時間成為西南首個實現市（州）行政中心所在地高鐵全覆蓋的省份。1906公裡高鐵裡程，讓貴州全面融入國家“八縱八橫”高鐵網絡，貴陽至成渝地區雙城經濟圈、粵港澳大灣區、長江中游城市群、滇桂地區主要城市實現2至5小時高鐵可達。

高鐵不僅帶來了人流，更帶來了旅游方式的深刻變革。

遵義桐梓縣九壩鎮，每年夏天都會迎來數以萬計的“候鳥式”旅居客。62歲的重慶退休教師王勇說：“以前坐大巴要五六個小時，山路顛得腰疼。現在高鐵1小時就到，出站就有接駁車送到民宿門口，方便太多了。”

這座常住人口僅2.4萬人的山區小鎮，旅游旺季日均接待游客達12萬人次，全年實現旅游綜合收入23.2億元。越來越多的川渝家庭在這裡買房定居，把九壩當成了“第二故鄉”。

截至目前，貴州已有17個鐵路出省通道，其中6個為高鐵通道，一列列高鐵穿行在山水間，拉來的不只是避暑客，更是貴州文旅融合、鄉村振興的無限可能。

看空中通道——

新航線開通 “支支串飛”升級

8月6日，貴陽機場單日旅客吞吐量首次突破9萬人次大關，這是今年暑運期間第10次刷新運輸生產歷史紀錄。

繼高鐵之后，民航正在成為重塑貴州避暑經濟版圖的又一關鍵力量。

人流激增考驗著服務品質。貴陽機場增開值機櫃台與安檢通道，開通愛心通道、急客通道。機場還聯動省內外47家機場開通跨航司通程業務，暑運期間順暢保障中轉旅客6萬余人次。

當避暑客懷揣“詩與遠方”的夢想，從空中通道涌來，貴州的支線機場正以各自的方式承接這份熱度。

7月2日上午，從上海浦東起飛的9C6897航班平穩降落安順黃果樹機場，A320客機緩緩通過“過水門”水幕。當日，安順往返上海、蘭州、石家庄、寧波4條直飛航線正式通航，首航客座率全部超過95%。

來自上海的旅客劉大偉走下舷梯，笑容滿面：“每年暑假都帶女兒旅行，直飛航班節省了在貴陽中轉的數小時，下飛機半小時就能到黃果樹景區。”暑運以來，安順暑期機票預訂量同比增長超兩成，躋身暑期機票預訂量增長最快的小城前10名。

2026年夏秋航季，貴州民航集團對“支支串飛”網絡全面升級，全省共開通“支支串飛、干支聯動”航線9條，將全省景區串珠成鏈。“貴陽—興義—荔波—銅仁”環形航線串聯黔中、黔西南、黔南、黔東的優質旅游資源﹔“六盤水—銅仁—興義”等航線打通省內與華中、華東、華南、西北的多向鏈接。

從空中俯瞰，一張以貴陽龍洞堡國際機場為樞紐、串聯全省的“空中通道”網已然成形，民航正加速構建覆蓋全省的“快進慢游”交通體系。

看公路交通——

馳騁山水間 橋旅融合吸睛

8月24日清晨，海拔2300米的畢節市赫章縣阿西裡西大草原，晨霧未散。“波浪公路”上響起此起彼伏的引擎聲，川、渝、粵、津等各地牌照的私家車愜意而行。

“馳騁其間像坐過山車，隨手一拍就是桌面級風景！”成都游客詹秀敏興奮地說。避暑季以來，赫章縣累計接待游客235.25萬人次。

車輪滾滾，游人如織的背后，是貴州公路網絡的深刻變革。目前，貴州公路總裡程超22萬公裡，高速公路通車裡程突破9500公裡，已構建起“外通內聯、通村達組、快進慢游”的綜合交通體系。

公路正從旅游產業的基礎支撐升級為核心驅動——當高鐵、民航將八方游客送達貴州，密如蛛網的公路會將他們高效精准地送達目的地。

不止於通達，公路本身亦是風景。橋旅融合，是貴州特有的壯觀與美麗。

今年夏天，世界第一高橋花江峽谷大橋迎來通車后首個“暑期檔”。8月1日，1000架無人機編隊凌空起舞，科技光影與喀斯特山水、雄偉橋梁完美融合。橋上，抗風穩定板變身高空漫步跑道﹔橋下，雲渡服務區集觀光、餐飲、文創、住宿於一體。

壩陵河大橋同樣受游客歡迎。橋下的貴州省橋梁科普教育博物館，今年暑期日均接待量突破1000人次，省外團隊覆蓋北京、深圳、浙江等地。

路在景中、景在路上。那些曾經遙不可及的高山、草海、峽谷、溶洞，如今都在車輪可達的范圍之內。（圖/文 劉力維）